<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>walhalla@黒TR / 赤ミラの魂は引き継がれ黒ミラへ・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/422277/blog/</link><description>ずっと乗り続けるつもりだった赤色のミラＬ５０２ＴＲ（ＮＡ）が急なエンジンブローで廃車になりました。

新しく手に入れた黒ミラに赤ミラからとれる物を移植して乗っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 15:48:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>walhalla@黒TR / 赤ミラの魂は引き継がれ黒ミラへ・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/422277/blog/</link></image><item><title>黒ミラTR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/422277/blog/12647128/</link><description><![CDATA[黒ミラに乗り換えてから10日くらいたちました。

まず運転してみて気になったことは、、トルクが全く無いことです。。

吸気はノーマルですが、排気が５ZIGENのよく分からないマフラー（砲弾ではない）でパイプ径が60φ以上ありそうなので、ヌけが良すぎてNAのエンジンとの相性が最悪です(:-;) ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2009 12:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/422277/blog/12356303/</link><description><![CDATA[たった今次の車が決まりました！！！

次の車は黒のL502TR（4発NA）です(^0^)

TRXXを探していたのですが、やはりターボではなくカミラと同じNAにこだわりました（そりゃターボの方が早いですし、良いですけどね）...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2009 01:03:48 +0900</pubDate></item><item><title>ミラ探し中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/422277/blog/12335782/</link><description><![CDATA[先日のエンジントラブルの後、ディーラーの方に診ていただいたところ、点火系の故障の他、オーバーヒートによるエンジンヘッド部の歪みが発見されました。これを直さないと普通に乗ることは不可能だそうです。

点火系は買えば良いのですが、エンジン内部をいじって直すには相当な技術と資金が必要だそうです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2009 18:59:51 +0900</pubDate></item><item><title>やってしまった・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/422277/blog/12313173/</link><description><![CDATA[JB-ELエンジンはその構造上雨が侵入しやすく、この型特有の持病とも言えます。

雨が一番侵入しやすいのは向かって一番右のプラグホールで、以前ここが錆付いて外せなかったので、外して清掃しようと考えていました。

カバーを外し、コードを外していざプラグを回そうとすると、やはり錆付いて硬くて外れ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2009 00:26:54 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/422277/blog/12251257/</link><description><![CDATA[今までボロボロのみすぼらしいマフラーだったので、マフラー交換しました。

取り付けたマフラーはTRUST POWER EXTREME 2です。
(http://www.trust-power.com/01exhaust/pexk.html)

本当はみんカラのレビューで気になっていたBOR ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2009 19:09:50 +0900</pubDate></item><item><title>初雪・・新たな悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/422277/blog/11081351/</link><description><![CDATA[寒いです。
島根県、例年よりも1ヶ月近くも早く雪が降っています。

寒さのせいでエンジンのかかりが悪いし、IG_ON後アイドリングが安定しません・・（2000回転くらい）

しかも夜になって路面がうっすらと雪に覆われています　汗


スタッドレスタイヤが無いと厳しい季節になってしまい ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2008 23:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>車内のイルミネーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/422277/blog/11010030/</link><description><![CDATA[車を買ってから少しずついじっているこのカミラ号ですが、車内は拙いＤＩＹでＬＥＤを色々つけてみています♪

＊エアコン吹き出し口に変色ＬＥＤを1つ（ジワーっと色が変わるやつです）。
＊足元に広拡散青色ＬＥＤを左右に６つずつ。
＊シフトブーツの下に青色拡散をＬＥＤ２つ。
＊リアピラー（？）に白 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2008 12:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリング不調・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/422277/blog/10724545/</link><description><![CDATA[初めての日記はうちのミラのアイドリング不調についてです。


先日10万㌔を向かえ、長い間プラグ交換していないようだし、プラグを変えようと思って、先日自動車に詳しい先輩と一緒にプラグをイリジウムプラグに交換しました。

アイドリングの値が８００位になってエンジンの音も小さくなり、大満足でし ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2008 21:46:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>