お気楽＠パパのブログ一覧

まずは、先日のツーリングにご一緒された方々にお詫び申し上げます。
皆さん楽しみにしていたイベントに水を差してしまいすみませんでした。
また、手助けしていただいた方々、本当にありがとうございました。




■状況を知らない方のために説明させていただきますと、本庄サーキットで走行会を楽しんだあと関越道→上信越道と高速を使い軽井沢方面へ向かっている途中で事件は起きました。
自分は一応先導役を任されていたので、100㎞/h程の速度で先頭を走っていました。
上信越道に入り富岡インター付近で小さなトンネルがあったので、4速→3速へシフトダウンし、アクセル全開でVTECサウンドを楽しみ、トンネルを抜けたところでスローダウンしたのですが、その時ボディーの下から「カランカラン・・・」と小石を巻き上げたような音が・・・・・。
何だろうと思いながらルームミラーをのぞくと、自分の車が白煙を巻き上げているじゃありませんか！！！！
一瞬エンジンブローかとも思いましたが、S2000はオイルフィルターが緩みやすいのを思い出し(実際自分のエスも緩みます。それが原因で炎上した車もあるとか・・・)すぐに路肩に停めてエンジンルームを開けると、オイルフィルターが・・・・・ちゃんと付いてます！！
で、下回りを覗き込むとオイルパンのドレンボルトが・・・・・ありません(T_T)
オイルがドクドクと流れ出ているじゃありませんか。何故～？？？？
さっきの「カランカラン・・・」はボルトが落ちた時の音だったんです。




■その後、交機のパトカーや道路公団の方が登場したり、その場に残っていただいた仲間の方々にボルトを買ってきてもらったりと、皆様に多大な迷惑をかけてしまいました。
買ってきていただいたドレンボルトを締め付け、ジョリーロジャーさんが持ち合わせていたオイル(勿論ロータリー用)を貸していただき、復活する事は出来たのですが、その時すでに風林火山号にもう一つの事件が起きていたのです・・・・・。




■ドレンボルトが脱落した原因は、おそらくパッキンだと思います。
自分はいつも下抜きでオイル交換をするのですが、ドレンパッキンはしばらく交換していませんでした。
パッキンはドレンボルトを規定トルクで締め付けた時に、ある程度つぶれることで効果を発揮すると思うのですが、自分は同じパッキンを使い回していたためそれ以上つぶれることがなく、ボルトが徐々に緩んでしまったのだと思います。
こんな基本的なミスで皆様にご迷惑をおかけしてしまい、本当に済みませんでした。

次回のツーリングはまだ判りませんが、またお会いする機会があればこのようなことが無いように、万全の態勢で臨みますので、今後とも宜しくお願い致します。
<(_ _)>

■ど―も―――ッお久し振りでっす＼(^o^)／
ちゃんと生きてますよ―！
エッ？S2000ですか？
相変わらずのドＳぶりで、そりゃもう絶好調ですよ―！！

6月の後半に違う職場に転勤になり、みんカラが疎かになってしまったので、空白の5ヵ月間をまとめてご報告しますよ―。



■まずは我が家に家族が1人増えました・・・って、ヾ(=д= ；)ォィォィ







































はい、こちらトイプードルの『アルくん』♂です！！
いきなり嫁に「家族が増えるから・・・」って言われてめっちゃ焦りました(笑)
最初は「オレめんどう見ないよ～」とか言ってたんですが、めちゃくちゃ可愛くて自分が一番めんどう見てるような・・・・。




■次は夏休みの思い出です。
ここは何処でしょう？？
天守閣に見えるのは『金の・・・・・』










・・・・しゃちほこ！！
一晩かけてぷらっと名古屋まで行ってきました(*^^)v　しかも1人で・・・・(汗)
名古屋まで行った理由は特に無いのですが、味噌カツ食べて、名古屋城登って速攻帰ってきました。
意外と近いかな～と思ってたんですが、やっぱり遠いですね。疲れました。





■続きましてこちら！










「紅葉を見に行こうよう・・・」なんて嫁に言われて一緒に日光に行ってきました。それだけ。以上！






■そしてそして、この5ヵ月間みんカラそっちのけでハマってしまったものがこちら！！









トレーディングカードゲーム、『デュエルマスターズ』です(爆)
小5の長男が友達と遊んでいるのを見てて、ま―――ったく意味が判らなかったのですが、それがやってみると面白い(´ﾟДﾟ｀)ﾝﾏｯ!!　ほぼ毎日やってます。
先日はついに大会デビューしちゃいました。(カード屋さんでやっている小さな大会ですが)
これはしばらくやめられそうにないですねェ(笑)



■と、まぁこんな感じの5ヵ月間でございましたが、その間にみんカラ始めて1年たってるし、S2000に乗ってからも1年たちました。(予定通り年間走行距離20000㎞でした)
今後もマイペースでS2000と、そしてみんカラと付き合っていきたいと思います。


そうそう！今月は車バカのこの方主催のツーリングに参加するので、ご一緒される方は宜しくお願いしますよ――(*^^)v

■注文していたブレーキパッド予定より早く届いたので早速交換して、今日は朝から急遽本庄フリー行ってきました♪
今回装着したパッドは、『プロμＨＣ+』。以前インテグラでＨＣチタンを使っていて、あの「ギュゥ～～～」っと効く感じが忘れられなかったので今回もプロμにしました。




■ということで、前回からの変更点はパッド、そして減衰力硬め。減衰力は先週の日曜日に奥多摩行って試してみたところ、以前よりもコーナーでリアが踏んばるようになって、手応えを感じていました。
もしかしたら46秒台入るかな～、なんて甘い期待を膨らませながらの1本目・・・・。

47.849秒・・・。4月に出したベストから0.02秒落ち。悪くはないけどなんか違う。
ブレーキはかなりいい感じ！何だけど、ブレーキを頑張りすぎてターンインで無理に頭を入れようとするから、リアが流れちゃう(T_T)




■納得できずに2本目！！
2本目は頑張りずぎないように頑張る！（笑）深イイですねぇ。　結果は・・・・

47.417秒！！　おぉ！久々にベスト更新♪しかも47秒台前半♪♪
セクタータイムはS1:19.128秒　S2:7.152秒　S3:21.136秒でした。

正直、この季節にベストを0.4秒も更新できたのはかなり嬉しいですね。
3月に走った時のセクター1のタイムが18.221秒で、今回よりも1秒近く早いんです。
ということは、アタックシーズンには46秒台が見えてきましたね―！！

まぁ、今回はガソリンもほぼガス欠に近かったので、それも効いているかもしれませんが・・・良し！としましょう(*^^)v




■実は今日、遅番で12時から仕事だったんですが、職場に着いた頃にはクタクタになっていて、仕事にならなかったことは言うまでもありません(爆)

しかも帰りの道中、本庄児玉インターに向かう途中でネズミ捕り！東松山インター降りて国道の合流で一時停止違反を狙う白バイが！！
両方とも前に車がいたのでセ～～～～フ！！
先頭走ってたら確実にアウツでしたよ～(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ

それから2月に購入した新品ＮＥＯＶＡですが、そろそろお別れする日がきそうですorz



■Total:164 Lap
■Best :47.417

■今日は鶴ヶ島市の某タイヤ屋さんで、Ｓ2000のアライメントを調整してもらいました♪

今まで１回も見たことなかったんだけど、タイヤも内減りしてきたし、サーキットのタイムにも影響するだろうから、１度ちゃんと見ておきたかったんですよね～。




■診断結果は、全体的に大きな狂いはなかったんですが、フロントが若干トーアウト、リアはキャンバーの左右差が１度以上ありました(汗)

で、今回の調整は・・・・(参考までに)
フロント
トウ：+0°02'
キャンバー：-1°03'

リア
トウ：+0°10'
キャンバー：-1°38'

他にもキャスター角やらキングピン角などありましたが、良く判らんので(｡´д｀) ﾝ？



■とりあえずはコレでしばらく乗ってみて、色々試しながら自分の走りに合ったアライメントを探していきたいですね～。

ちなみに家に帰るまでに感じたことは、接地感が増した！！・・・気がします(笑)

ベストマッチなアライメント探しの旅は、先が長そうです(汗)

■どーも！本日お休みのお気楽です(^o^)／
気温の上昇に伴い、サーキット走行も厳しくなってきましたが、天気予報を見ると埼玉北部の最高気温は19℃♪
まだまだ行けんじゃね～？！ってことで、本庄フリー走行に行ってきました―！！




■早速1本目、9時からコースイン！！
前回の失敗を教訓に、空気圧低めで行ったつもりでしたが、終始テールスライド＆奥の右コーナーで初スピン(爆)
後で見たら、温間で2.8キロもありました・・・orz

1本目のテーマは2ヘアを大回りせずに、ブレーキングしながらクリップめがけて進入して、小さく回ること！
その結果、Ｓ２のタイムだ・け・は・更新できました―！！
ちなみにＳ２のベストは　7.050秒でした。
トータルのベストは　48.437秒・・・とほほな感じです。



■1本目が終わって、パドックで昇天？しまくったエアーを抜いていると、「お疲れ様です！」と黄色いＳ2000乗りの方に声をかけられました♪
そのお方、ホイールとレカロシート以外はほとんどノーマルで、おまけにチャイルドシートまで付いていましたが、お話を聞くと本庄のベストは46秒台だそうですΣ(oﾟдﾟoﾉ)ﾉ凄ッ!　筑波2000は8秒台！Σ(oﾟдﾟoﾉ)ﾉ凄ッ!

10時からの師匠(早速勝手に呼んでますが・・・)の走りを見学していたのですが、走りがスムーズできれいです！本庄は1年ぶりと言っていましたが、3周目でオイラの自己ベストをあっさり抜かれました・・・。

47秒前半は出ていましたね。



■2本目は11時から師匠と一緒にコースイン！
実は1本目のラップ表をもらっていなくて、セクター2で平均コンマ3秒ほど速くなっていることを知らずに、2本目は今まで通り大回りで行ってしまいました・・・。

テールスライドはだいぶ収まりましたが、頑張りすぎて最終コーナーで本日2度目のスピン(汗)したりもしながら結局自己ベスト更新ならず(T_T)
48.293秒でした―。



■2本目が終わって、気温20℃以上あんじゃね～？！てくらい汗だくでしたが、オイラくらいのタイムだと暑さと車のせいには出来ませんね～。
気温がもっと上がっても腕を磨けばベストは更新できるはず！！

それに今回はベストは更新できませんでしたが、素敵な出会いもあったので満足満足です(*^^)v


■Total: 120 Lap
■Best : 47.822のまま。更新ならず・・・。