• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

日産
スズキ

日産 エクストレイル  

イイね!
日産 エクストレイル
山形への転勤のため入手。 中古で14万キロ、総額40万円 外観ソコソコ、CVTに難あり? 結局CVTリビルト交換、ロアメンバー等など交換で総額100万円くらいになったかな? この車のおかげで山形生活も楽しくすごせました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年09月12日

スズキ レッツ4  

イイね!
スズキ レッツ4
原チャなので何もいじくらず。 昔Dio用に買っておいたリアショックが手元にあったので交換しただけです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年07月04日

日産 ティーダ  

イイね!
日産 ティーダ
特になし
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月09日

日産 ブルーバード  

イイね!
日産 ブルーバード
15万キロ過ぎたくらいから小さな故障が多くなり、手放しました。 また乗りたい!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月04日

日産 プレサージュ  

イイね!
日産 プレサージュ
日産 プレサージュに乗っています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月19日

プロフィール

基本的に外観はノーマルか純正部品で。電装品をメインに純正らしくいじっています。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ステアリングシャフト ロアカバー交換 @120700km 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/09/21 17:45:40
AUTECH イルミスイッチ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/10/09 00:20:49
純正クルコンスイッチでPivot 3-Drive α 3DAを操作する(4) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/10/01 21:00:31

愛車一覧

日産 エクストレイル 日産 エクストレイル
山形への転勤のため入手。 中古で14万キロ、総額40万円 外観ソコソコ、CVTに難あり? ...
スズキ レッツ4 スズキ レッツ4
原チャなので何もいじくらず。 昔Dio用に買っておいたリアショックが手元にあったので交換 ...
日産 ティーダ 日産 ティーダ
特になし
日産 ブルーバード 日産 ブルーバード
15万キロ過ぎたくらいから小さな故障が多くなり、手放しました。 また乗りたい!
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation