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昼からの野球で軽く負傷しつつもＳＴ君に跨るには問題ないのでさっそくお散歩ｗｗｗ


の前に・・・

野球の帰りにＳＡＢによってオールインワンＨＩＤの適合を調べてもらったんですが

見事撃沈!!!!

光軸調整にぶち当たる「らしい」ｗ

実際見て無いのでわかりません(TдT)



本題!!!

やはり１００キロ台のキリ番はテンポが速いw

サンデーライダーでも忙しいですw

今回も１００ｍほど走ってしまいましたがなんとか４０１ｋｍになる前に撮影に成功＾＾

ホント２輪のキリ番撮影は難しいｗ

今日はなにもなければ乗らなくても良かったんですが

こんなものを取り付けたのでちょっとでも走ってみたかったんですねぇ



風防っていうんですか??それともウインドシールド??

まぁ着けました（；^ω^）

肝心の効果は・・・よくわかりません(TдT)

お腹周りに直接風が当たらないような気がする。

そこまでスピード出して無いので感じる所まで行ってないのかもしれません。。


確実に進化して行ってる(爆

誰が年内はノーマルだ!!!!

'`ｨ (ﾟдﾟ)/私ですｗ


目の前におもちゃがあると辛抱堪らんのですﾊｲ

次は・・・そろそろタイヤかな

昨日の恥ずかしい失態に翌朝になって気が付いたｓａｗｄｕｓｔですｗ


レシートを最初からじっくりみてたら間違えていなかったでしょうｗ

ちょうど目線の位置に金額があったのを給油量と間違えたんですね(；´Д｀)

で改めて計算・・・

走行距離２７０．６ｋｍ÷給油量７．１６Ｌ＝３７．７９・・・・ｋｍ/Ｌって事になります＾＾

約３７．８ｋｍ/Ｌなら全然満足♪

不満なんてありませんYO!!

という事でいい感じで走ってくれました＾＾

通勤で使うとなるともう少し上がりそうですね。

エッセの距離がもう少し伸びてきたらそれも考えましょう。

エッセの維持のためにもネ♪


マフラーを変えてからあまり距離を走って無いのでもしかしたらこれより上下するかもしれませんね。

後タイヤ交換後とか・・・




後は人間のセンサーがより敏感になれば燃費もよくなりそうｗ

ＳＴ君はあまり弄らない予定なのでさほど変わらんでしょう。






ただ最近タンクバッグやＨＩＤもしくは球交換とかいらぬ妄想が・・・

タンクバッグはプチツーには要りそうなのでこれは買い!!!ってのがあれば教えてくださいｗ






あくまでも運転を楽しむはずの物なのでスローペースで行きましょう♪

遠征予定が中止になった為、一日持て余しておりますｗ

夏休みのメインイベントが中止になったので無気力病になりかけｗｗｗ


そんな事はよろしく無いので、小一時間バイクでのんびり走ってきました＾＾

あまり半袖では乗りたくないんですがどうしても暑さに弱いので半袖に・・・

ライダースジャケットって夏用のは涼しいのかな??


そこで今度こそゲットいたしました!!!

３００．０ｋｍ!!!

今度は「ギリ番」ではなく「キリ番」です(笑)


べっ、別に無理やりコースを変更して止まりやすい所をトコトコ走ったなんてことはないんだからねッ!!!


そんなこんなで３００ｋｍゲットであります。

今回は遅かったかな??

まだバイクを購入して目的地を決めて走行した事が無いｗ

いつもブラブラ走ってどこに寄るでもなく家に帰ってくる。

いいのかこれで!?

完全にサンデーライダーですね（；^ω^）




さてさて年内は弄りは無いと思ってましたが悪い虫が出てきやがりました（爆

オクでポチッと・・・してもらいましたｗ

でさっそく装着・・・は大分前にされてましたが・・・

肝心の音はわかりやすくいえばヘリコプターの音みたいです（爆

こんな感じのマフラーです↓



走ってるとたまに「ＰＡＮＮ!!!!」なんて音がしてちょっと気持ち良い（核爆

バックファイヤーってやつですか??

９４ｄｂらしいんですがヘルメット被ってるので音はあまり気になりません・・・私はｗ



まだまだ虫が疼いてるので気が付くと何か変わってるかもｗｗｗ

今日は昼から雨が降るってことだったので早朝ぷちっと行ってきました。

コースはいつもと同じ所で走るリズムも同じというｗｗｗ

まぁ乗るのが楽しいから良いんです♪

帰り道の途中にギリギリじゃないかほぼアウトなキリ番をゲットしましたｗ

ギリギリのキリ番＝ギリ番（爆



２００ｋｍ通過です（；^ω^）

まだまだ慣らし運転中・・・のつもりですがいかんせん回転数がわからないので

慣らしになってるか不明ですｗ

音的にはおそらく４０００回転辺りではないかと思いますｗ


今回は例の「一速入らない現象」はありませんでしたε-(´∀｀*)ﾎｯ

ですがまだまだ不安ですね・・・




で午前中車を取りに行って午後から暇だったので

バイクセブンへいってタイヤを見積もりしてもらいました。

ＴＴ１００ＧＰとＧＰ５０１の値段を出してもらったんですが

どちらもさほどかわらずでまぁビジュアル的にＴＴ１００になりそうですｗ
（いいのかそれでｗ）

工賃込みで３諭吉ほどです。


あとは私の一声で装着となりそうですｗ

軍資金をどこから引っ張り出してくるかなぁ・・・


今回思った事

トータル１時間ほどのプチツーでしたがエンジンが思った以上にＨＯＴＨＯＴになりますね(；´Д｀)

これだと方道２～３時間のツーだとエライ事になるのでは??

かといって対処法は思いつきませんが(；´Д｀)

思い切ってエンジンに水ぶっ掛けるとか??（爆


まぁまだまだツーに出かけるのは先になりそうですが

行きたい場所が!!!

それはいつもエッセのオフ会が開催される岡山の一本松展望園

そこで塩ソフトを食すｗｗｗ

ただそれだけ（爆


涼しくなってきたら行けたらいいな・・・

今日も定時だったのでちょっくらツーリング??してきました。

今回は切り返しの練習っぽい事をしましたｗ

片側１車線の２車線の道を八の字で２速でぶらぶら・・・

転倒こそしなかったものの何度かバランスを崩し掛けました。

そうそうあるとは思わないんですが教習所ではできなかった事をやってみました。

これでこけてたらもう大騒ぎですね(；´Д｀)


でその後は普通に街中を走ってました。

タイトルにあるように今日は気になった事があります。

まぁエッセの納車当時と同じかどうかわかりませんが

一速に入りません(；´Д｀)

しかも信号待ちで「Ｎ」で待機していざ発進!!!ってときに起こりやがるｗ

泣く泣く横にそれてなんとか１速に入れてようやく発進（；^ω^）


症状としましては

停車後ギアを「Ｎ」にしてからクラッチを握り

踏み込んでもしっかり入らず「Ｎ」ランプのみ消灯して実際のギアは「Ｎ」のまま。

一度クラッチを離してからまた踏み込むと入ったり

２・３・４と上げてってから踏み込むと入ったり・・・（；^ω^）


新車ＭＴバイクだとどれも起こりえる症状なんでしょうかね??



まだまだ知らない世界が多いので感じる事も多いです＾＾