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棒茄子第一弾として「シフトリンケージ強化マウント」を購入→取付しました。

マフラー交換時同様にジャンプを積んで車高を上げれば行けるかな??って思ってましたが

ダウンサスを入れたのでそれができず・・・ｏｒｚ

なので会社の人からウマを借りてきてあと家のほかの車からパンダを拝借して作業をしました。

ガレージジャッキがないので非常に面倒ｗｗｗ

運転席・助手席を行ったり来たり・・・途中ドアミラーで耳を

強打しながら(笑)も無事にウマを掛けることに成功。


ところでウマ掛けるのってフロントタイヤの後ろの方の謎のフック??でいいんでしょうかね??

全くわからずそのあたりが溶接してるし大丈夫だろうと思いかけたんですが（；^ω^）

万が一のことがあってはいけないのでパンダもそのままで一応タイヤも突っ込んどきました。


作業自体はすぐに終わるのでさっそくエンジンを掛けない状態でグリグリ→いい鴨。。

エンジン始動後→ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・・・(；´Д｀)


なんかすごい震えてるんですけど(；´∀｀)


まぁ硬くなるから「逃げ」が無くなる分震えるんでしょうが・・・

あとシフトを入れるときになんだか嫌な音がたまになるのがまた恐い・・・

多分問題はないんでしょうが今までならなかった音が鳴るとどうも不安に（；^ω^）



限界なら来週ノーマルに戻しましょう(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

無理して乗ってて嫌気がさすのも嫌だし。。


所詮街乗りドライバーの私にこういったパーツは合わないのかもしれませんね。。


やっぱり純正ブランドはすごいんでしょうかね??(；´∀｀)




とりあえずトルクレンチ買うか(笑)