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先週のことですが以前交換してた強化シフトマウントを純正に戻してみました。


交換当初からのすごいﾌﾞﾙﾌﾞﾙもしばらく使ってるうちに慣れてしまいまして


もう不快な感じではなかったんですがそれでもやっぱり個人的に気になる。。



なので時間があった時に純正に戻してみて今日で大体一週間。。。


やっぱり純正がいい??(笑)


振動はほとんどありませんし、シフトの入りにくさも特に感じない。


変わったといえば入れる時の「カッチリ感」が減ったくらい。


私自身にとってはプラス面・マイナス面を考えても純正の方が合ってそうです。



こうしていろいろと発見して「自分にとっての理想の車」が完成していくんでしょうね。。




となると今度は純正のショックを交換かな??車高が下がらないやつがいいんですがね。


とりあえず冬を越してからまた考えましょう。





パーツが溜まりつつあるｗ


ダウンサスももう着けることは無さそうだし、今回のマウントもおそらく使わない（；^ω^）

を本日、佐川急便へ取りに行ってきました。


サイズは現在と同じ14インチにしました。


ホイールがジャパン三陽のシュポルト９ってやつだったかな??

なんでも塩水腐食防止加工ってのをしてるみたいなので冬タイヤにはいいかな??

って思いましてこいつにしました。



これで多少なりとも劣化が遅れてくれるならいいですね。。


タイヤはヨコハマ　ｉｇ５０の155/65Ｒ14ですね。


生産年数は２０１３年の8週目。

なので2月くらいかな。



あまりどこのメーカーがいいとかわからなかったので過去にヨコハマタイヤを履いてたので

そのまま横浜になりましたwww




購入金額は約５５０００円也


これが安いのか高いのかわかりませんが、初めて雪山に行くし言葉悪いですが


マイナーなメーカーだと不安もあったので有名メーカーにしました。




冬装備第一弾無事に確保!!!


第二弾はチェーンかな。。。


これも欲しいのあるんですが在庫終了とな。。。


チェーンは年明けで生産してそれでもう売り切ったらその年は終わりなのかな??


とりあえず、金属チェーンの亀甲タイプをさがしてます。



粘りすぎて買いそびれないようにしないとｗ