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連休前に戻るお話なんですが、
久しぶりに仕事話などw

現在預かっている32GT-R。
高速走行時にアクセルが効かなくなる感じが
あるとのこと。
信号待ちなどでもエンジンストールが起こるらしい。

車を預かって最初にやるのは「診断」ですよね？
そこで、コンサルト。といきたいのですが
我が工場には診断機なるものが存在しないのです…（汗）
ならばと整備士の長年の知識と勘を働かせて

「症状的に燃料系が怪しそうだから燃ポンかな？
モジュレーターかな？どうせなら両方替えてしまおうか。」

な～んて事してたらお客さん居なくなるわけで…w

Ｄに持ち込み診断してもらい、自作燃圧計で燃圧測ってみましたら（燃圧計すら無いって…）
あらら…
燃ポンもモジュレーターも悪くないっすよ。
どうも、エアフロが悪さしてるみたいです。
センサーがややブローバイで汚れていたので
清掃をしてみたらパッタリ症状が止まりました。
直ったかどうかはまだわかりませんが、
かろうじて誤診は回避出来ました（笑）

今週症状が出なければ一旦お客様に返し様子を見てもらいます。


いまどき診断機の無い工場ってどう思います？
大型トラックでもCPU制御の車両がほとんどなんですけどね…。

まぁ、独車ばかりにうつつを抜かしている首脳陣には
関係のない事なんでしょうけどね…w
あ、もちろん独車がいけない訳ではないですよ～ww

以上、30年は遅れている整備工場からの
リポートでした♪（爆）

強制送還されます…w

サヨナラ、アガシww

ソウルの車、90%程がフルスモ仕様♪

ちょっと羨ましかったりして…（笑）