メガビリーのブログ一覧

恒例、意味の無い入庫車（笑）。
ちなみにお医者さんのお車です。

いよいよ本日はエンジンを降ろしにかかります。

補機類を外し、ハーネス、配管、ホース類を外したらいよいよエンジン発射の時間です。（笑）マウントには若干騙されましたが、徐々に頭が出てきました。



う、産まれました～。立派な男の子です！産まれたてなのに既にご老体…。
降ろしたエンジンを良く観察すると、やはりこの車、以前に載せ換えしてるようです。もしかして中古エンジンを載せたかも…。でないとここまで早く逝かれるなんてあまりないと思いますし、辻褄が合うような気がします。




主の居なくなったエンジンルーム。意外に狭いです。もっとがらんどうになると思っていましたが、ハーネス、配管、ホース類が多すぎ…。
見てるだけで頭痛くなってきます（笑）




次回は補機類の移植にかかります。　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

トップ画像は関係ありません。
別のお客様のロータスです。（賑やかしに（笑）



まず、エアークリーナー周辺をばらすと…、
いやーな物が見えてしまいました。

果たして交換したばかりのタービンは大丈夫なのだろうか…（汗）


インタークーラーにも結構回ってました。写真には無いのですが、
回ったオイルに鉄粉が混ざってました…（大汗）



こちらのホース類もベットベト

パーツクリーナーで少し洗ってから、灯油でジャブジャブやってみました。


次回はいよいよエンジンを降ろします。　　　　　　　　　　　　つづく

３ヶ月ほど前にタービンブローのお客様。先月末頃
「駄目だ…エンジン止まった…。それまで音がドンドン酷くなって…」
タービン交換以来調子が悪く、エンジンのメタル音も徐々に酷くなってきました。
ブロー覚悟で乗ると言ってましたが、その時は直ぐにやってきてしまいました。



リビルトタービンに続き、次はリビルトエンジンの登場です。



記号は「０５Ｕ」という事で、標準エンジンです。
リビルト業者さんが標準エンジンですよと言っていたのでまあ当然なんですが…ちょっと期待してました。２４Ｕだったりしないかな～なんて…（笑）




まず、ミッションを降ろしました。
いや～いつ見てもなげ～ＭＴですね（笑）４ｔトラックのＭＴよりも長いですよ。
以前は４人がかりで手降ろししてましたが、今はＭＴジャッキで助かります。ついこの間まで小型車用ＭＴジャッキのない工場でした。（どないやねん！）



とりあえずここまで。ネタ切れも困りますので小出しに…（爆）　　　　　つづく

本日の仕事で特に注目は、このお車！
ん～、カッコイイですね！
内容は「オーバーヒート」。この季節に…と思う方、いやいや真冬でもありえますよ～。（笑）

原因はこのブツ。色が大変な事になってます。



完全に開きません。ロワーホースが熱くなりませんし。
まあエンジンも駄目でしょうが、気休めで水周り掃除。

サーモスタット交換、ロワーホース交換（アッパーは以前交換したばかり）

ここまで錆が回れば本当はオーバーホール必要なんですが、去年○○○万円かけて全Ｐしましたので、資金が無いそうです。



水周りが終わったら次は、ブレーキ。Ｒホイールシリンダーよりオイル漏れ。
今だに部品が出るのは凄いですね～。まあ重要保安部品ですから無くなっては
困りますしね。

とりあえずお値段４マソ程になりました。まだまだお金はかかりそうです（笑）

来月はいよいよあの車が入庫予定。乞うご期待？

２２、２３日と行いました。
いわゆる慰安旅行なのですが、会社が儲かっていない為（笑）
今年は自社ビル会場を使っての開催でした。（地元かよ！）

某外国車をメインに扱う当社は、某外国車メーカーのお力添えで
研修会なるものを開きました。

しかし、私の勤務する工場は国産メイン。あんまり関係無いんですよね。
なので、殆んどの話は左から右へと受け流し～（笑）

研修が終わると、懇親会ということでフレンチのフルコース！
まあコレがまた美味しくなかった…（汗）私から見ても「若造」の
総料理長のご挨拶。味も深みも無かったな～。

食事はともかく、中盤でスペシャルゲスト。
なんとこの方々でした！この瞬間が一番盛り上がったし、
２日間で最高の瞬間がコレだけでした（笑）




翌日は水揚げされた某外車メーカーの新車の点検工場＆パーツセンター見学。
系列会社の車が多数並んでおり、検査を待っております。





他にもイタリアＲ社のＧという車や、英国高級車メーカーＢ社の車も展示してありましたが、場内撮影禁止だそうで、撮れませんでした。

一切車両にも触れずチョイとつまんなかったです～。（疲）