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2009年07月11日 イイね!

FCR加速ポンプカラー装着

FCR加速ポンプカラー装着でも今日は雨。
車庫でタンクを下ろして
まずFCRのTOPキャップの壊したねじ穴を
どうするか?M4×10を12mmに変更して解決!ラッキー!

その後JN段数を3→2にして
加速ポンプ調製カラーを一番厚みが薄いものを取り付け。

アクセル開度表示目盛りも付け直し。(ペイントマーカー)
エアクリ吸気口そばにある泥除けラバーを撤去。
(なんとなく吸気抵抗が増大してる気がしていた)

タンクを載せてアクセルをひねり燃料噴射し始動。
初爆あるが始動しないのでアイドルをUPしたら始動。

アクセルをひねってブリッピングすると
3000rpmまでだが普通。

どうもキャブ仙人殿の話では少しボコ付くぐらいが
ベストらしい。ということは未だ加速ポンプ吐出量を
減らさないといけないのだろう。

明日雨があがったら試乗してみよう。
Posted at 2009/07/11 20:27:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | ヤマハSRX | 日記

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