福９（ふくきゅー）のブログ一覧

今日スタビリンク、別のディーラーに発注してきました。
元ベルノ系のお店はいい感じですね。

ここはすごくいい店でメカの方もFD2に乗ってるってことで
いろいろ相談に乗ってもらいました。

リンクcomp,L,リヤスタビライザー52321SNA001 3244円。
交換工賃もこの前の胸糞悪い１０分のヒューズ交換と同じ2520円でした。

ヒューズの話ししたんです。

店はあえて言いませんでしたが
検索してみるとの事のようでした。

酷い対応ですねえと
メカの人も言ってました。ありえんですね。
同じホンダ関係の店として悲しいとおっしゃってました。

フロントカウルクリップってのも頼みました。
例の無かった部品です。110円。

ガソリン入れました。
空気圧チェックしたら．．．
Ｆ２．２，Ｒ２．１でした。

指定はＦ２．０、Ｒ１．８なのに！
だから余計乗り心地が悪かったのでしょう。

で燃費は．．．270Km走って24.6Lでした。11Km/Lですね。
高速走ってこれだとあんまり期待できなさそう。

J'S-RACINGの足周りを入れ変えていたので
知人にお手伝いいただき、交換することに。
そこに行くまでに50Kmぐらい走って行きました。

Ｆはまずウインドウ辺りのパネルを
外すとストラットの頭が見えてきます。

すごくわかりにくい。ワイパーも外さないとやりにくいとは。
ネット情報って大事ですね。

このクリップピンは１個無かったので
手配しよう。右側が１個なかったのです。なんでかなあ。

Ｆサスは難無く交換．．．と行きたかった．．．が
サスは社外品のほうはスプリングコンプレッサ不要で
上のナットを締めていくと．．．．

ロッドが空回りしてしまう．．．セルフロックナットになってるからかな。

仕方ないので
17のディープソケットをナットに嵌めて穴から
ロッドのヘキサゴン穴にレンチを入れてスパナをかませて
先の17のディープソケットをバイスプライヤーで締めるという
技を使った。これ、ホントはどうやって組むんだろう？
インパクトって答えは聞きたくないなあ。SSTがある？？？

Ｒスタビのリンクが上下ピロになってた。
すごい。普通は串と団子になってるが
この車はすごい。

しかしここが．．．下側が破損。ナットが緩まない。
そのうえ、真ん中のヘキサゴンも壊してしまった。
上側を緩めると緩んだのでOKとして
あとでリンクを交換することとした。

で完了。

乗り心地は高速では普通の車に近くなりました！