福９（ふくきゅー）のブログ一覧

ホントに踏んだり蹴ったりの一日です。
ＳＲＸのマスターシリンダ取り付けでミスを連発し
その後のスプレーの廃棄のための穴あけで＋ドライバで挫創。
その後は縫合のため休日診療費を払い

帰宅のためのクルマでの病院の狭い駐車場から出すとき
左折するんですが、狭い道沿いだったので
出口の前にあった壁で
バンパーを擦りそうだったので左にハンドルを少し切りすぎたか


病院の駐車場から出るときに
下のほうの左側にあったコンクリートの土台で
擦ってかなり力がかかり傷を入れてしまってますので
車体と隙間が開いてしまったのが気になります。

シビックＲのサイドステップが外れて隙間がありましたが
雨でしたのであまりチェックできず。

パーツリストを見てどんなパーツで構成されてるか勉強しなきゃ。

傷は少なかったので
一度はずして付け直せば復活する可能性もあるかも？

中が割れてるのかな。。。





どなたかはずし方ご存知の方いらっしゃいますか？
検索したけど見つけれなくて。

昼頃からSRXのマスターシリンダ交換。
純正からフルードをスポイトでぬいて
ミラーをはずして、バンジョーボルトを緩めて
ウエスで漏れ止めして．．．．

新しいのを仮止めしてみる。
ニッシンのラジアルは、どうもブレーキホースの取り回しに
問題がありそうです。あまりにも可動範囲が狭い。

ネットで調べるとディトナのホースエクステンションを使うのが
一般的だが
http://buzz.goo.ne.jp/item/cid/15/pcid/111810875/tab_flag/3/

しかし南海にも湯佐にも在庫はない。
仕方ないので他の方法を探す。
ネットで検索すると爪を削除しているひともちらほら。

ということで前側の爪を削ってみることに。
バンジョーがつく部分をテープで養生して
平やすりで削っていく。

ということで切断できました。
ホースの向きの自由度が上がったところで
取り付け、フルードを入れるとなぜかホースのバンジョー部位から
にじんでしまう。

不思議に思ったので再度取り外す。
先ほど削ったときに平面部を傷つけたのかと思ったが
そんな傷はなく安心したが意味がわからない。

仕方ないので銅ガスケットを再度オイルストーンで研磨した。
よくよく考えるとホースのストッパがまだ少し残っている。
これにホースがまだ乗り上げてたんだと考えれば納得だ。
ということで再研磨。

今度は大丈夫だ。
フルードを入れ、再度エア抜き。
なかなか抜けないのでしびれを切らし
キャリパー側から注射器で押し込むことに。

少しうまくいったが、すでにフルードが入ってる場合には駄目なようだ。
注射器側のシリコンホースが圧で抜けてフルードを撒き散らしてしまった。

周りをウエスで吹き上げパーツクリーナでふきあげ。
気を取り直して、こんどはバンジョーからエア抜きし
今度マスターシリンダの上部からもエア抜きして何とか終了。

スイッチやミラーを取り付け完了。

ＳＲＸにニッシンのマスターシリンダをつけたんですが
そのあと．．．．

スプレー缶の底面を上にして
＋ドライバーで打ち付けて穴あけしていますが
なかなか開かなかったため、数回繰り返すと
滑って左手の親指と一指し指の間の水かきを刺してしまいまして
病院で縫合してもらいましたが、疲れました。


さっそく眠ってました。晩御飯はおかげさまで食べられました。



医療明細書みてみますと

カルボカインアンプル2ml
これは局所麻酔でしょうね。

生理食塩水、これは傷口洗浄に使ってましたね。
非固着性ガーゼ　平坦部位用？なるほど。

４５００円＋抗生物質セフジニル１００ｍｇ＋レバミピド１００ｍｇで
５０００円以上かかってしまいました。休日診療で値上がりしてます。

次回は火曜のAM
ついでにあさっては休暇にするかな。

水でぬらしたらいけないってのが
生活上は問題だなあ。