福９（ふくきゅー）のブログ一覧

寒い日が続いたり、あったかくなったり変な感じです。
アメリカの東海岸では２０℃を超える気温らしいですが
北極の氷が溶けて偏西風が曲がってるから？

ところでホイールテープでも貼ってみようってことで
１０００円ぐらいで楽天のお店で選択して購入。

やっと貼り付けました。
自己満足。（苦笑）

シートを染Qで塗装して試乗は初めてかな？

JN段数でなく太さを細くしていることも
結果は良好なようです。

でも気温があがってこれなら
もう一段階細くしてもいいかも？

SRXはJNをOCEMS→OCEMRにストレート径を1ランク細く変更して初試乗。
A/Fは15以上だった中開度までが14程度に。
なかなかいい感じです。

暑いけど今日はマシだったので以前購入していた
エスペリアのサスの異音防止ゴムを取り付けることに。

接着剤で取り付け。

乗り心地改善を狙いRのショックアブソーバの全長を伸ばしてみることに。
今回4回転もどし、リング下からショックのケース上部までの長さを200mmにした。
4mm程度リバンプストロークを伸ばしました。
まだ全圧縮時には余裕がありそうですが
サスの遊びが発生しないギリギリかな？
あと1回転いけるかもしれないが。

試乗してみると伸び側ストロークが伸びたためか
柔らかい乗り心地になったようである。

今度はF側もリバンプストローク見直しかな。
でもFが車高が変わってしまうので
よく計測してからですね。

土曜に車検してもらえる中央区の
認定工場への車検持込。
今回オイル交換も持ち込みで依頼してみました。

RED-LINE 5W 30 5QUATE
946cc×5本と
ホンダ純正エレメント、ドレンワッシャ持込です。




しかしオイルフィルタ、交換しにくい構造。
Ｆ－右ホイルを外さないとフィルタは見えないし
手もあんまり入らない部位。


今回は交換を依頼しましたけど
次回は自分でやってみます。

下回りはあまり見る機会がないし見せてもらっていろいろ視てみました。
Ｆスタビ辺りに擦り傷あり～。まあ大丈夫そうですけど。



少し走り始め時にカタンと音がするんですが
サスにシリコンチューブでもかぶせてみますかね～

全長調製式なんで
もうすこしショック長伸ばしてみたほうがいいかも。
（Ｒのタイヤが浮きやすい）



ブレーキパッド残量７ｍｍ
タイヤ溝Ｆ５．５ｍｍ　Ｒ６．０ｍｍでした。

ブレーキダスト清掃とホイルの前後ローテーションをして
車検も実施してもらいました。
来週車検証をとりに行くということに。

ＦＤ２のブレーキダストは尋常じゃないほど多い．．．．
次回は社外パッドにしてみますかね。

オイル交換した帰り道
かなりエンジンが軽く回るようになりました。



今朝気づいたが
Ｆナンバーまた曲げられてるというか何か接触された形跡あり。ＧＷ中かな。
何を当てられたのやら。。。。


ナンバーの上部が曲がり、バンパーに接触した跡と
凹みが。。。。


タイヤ？？？
視にくいですが、黒い３０ｍｍ程度の幅の線が５本斜めに転写されてます。

ナンバーの上部が曲がり、バンパーに接触した跡と
凹みが。。。。




なんか当てられやすいんです．．．．．
再度お払いにいかなきゃいけないのかな？