ひらの。のブログ一覧

MINIは最近の車のごとく、パワステです。
小さな入力で大きなゲインが発生して、きびきび感たっぷりに
走ることができています。

そのステアリングを、少しでも、重ステ状態にしたいなと。

今のクルマは、ヒューズ抜いたりしちゃ、ダメだろうからなぁ（笑）

シートの位置変えずに、ステアリングの調整機構を使って
試しています。

そういえば、また、タイヤハウスのメンテナンスハッチが取れました。
今度は、反対の運転席側が（苦笑）
日曜日、ホイール洗った時は付いていたから、月曜日に外れて、火曜日に気づくと。

自分で対応策考えろよということなんでしょう（前向き）

を、走ってきました。

真っ直ぐですね（おぃ）

ちょっと眠たくなりますが、油断していると野生動物が出てきそうなので
居住まいを正して運転します。

途中、眠気覚ましに、ジョージアのコーヒーと紅茶がブレンドされた缶コーヒーを
買って飲んでみました。

珈琲は普段は口にしません。
お茶党、お水党（ん？）なのですが
紅茶がブレンドされているならばと、飲んでみましたが
珈琲は珈琲でした（笑）

あとは、新名神が四日市くらいにまで延長されれば
東西へのアクセスが、随分としやすくなりそうです。

コンプレッサーを使って、エアーで室内掃除です。

前回、エアーで掃除したのが、年末前だったので、約半年ぶりの掃除。
フロアマットは、気がついたら外して、はたいていますが
エアーを当てると、埃が、モウモウと出てきます。
それでも、マットの毛並みが短いので、さほどではありません。

パネルのつなぎ目などに入り込んでいる埃をエアーでかきだしてしまいます。

Bピラーの室内側の柱の天井の根元を見ると
ベージュ（オフホワイト？）の内装に、灰色っぽい汚れが。
多分、窓を開けた時に、外の空気の汚れがそこに付くのでしょう。
開けてなくても、か？

エアーを吹きかけると、表面の汚れは落ちて、くすみも薄くなりました。

天井の内装が黒系以外のクルマは、MINIが初めて。
オプションで、色が変えられるのは、発注してからかなりたってから気づいたので
汚れ方を観察中です。

エンジンルームも、砂ぼこりを落とすために、軽く掃除。
素人が熱心にすると、ロクなことにならないかもしれないので・・・。

ラヂエターと、インタークーラーにへばりついていた虫も、エアーで落とします。

体感できる性能に変化があるかはわかりませんが
ついていないことに、こしたことはありません。

まんぞくまんぞく（笑）

フェラーリのマッサ、見事に追い込まれてしまいました。

アロンソと比較されてしまうのが、可哀想です。
いえ、実力差はあるので、仕方ないことなのでしょうが。

カムイ君の話も、ちらほら出ていますが
可能性としては、そりゃ、無くは、ないでしょう。
有りとも言えませんが（ムフ）

出資者が、それほど速くない日本人を、赤い跳ね馬に座らせるのを
首を縦に振らないでしょう。

座らせるのならば、ペレス君。
なんせ、南米枠にはぴったり、表彰台経験者でもあり
今シーズンの、超目玉ドライバー。

ただペレス君にしても、いまのフェラーリに乗って
結果を出せなかったことのリスクもありそうですが
そこは、彼の、ずば抜けた才能で、お気楽極楽にやれるかもしれません。

まぁ、アロンソのすぐ後ろを走っていればいいんでしょ～、楽勝～。
みたいな（おぃ）

マッサ放出を前提とされているならば
情報管理の面から
マッサのマシンは、使いまわしのお古のパーツ満載で走っているかもしれません。

ゼロどころか、マイナスからのリカバリーは、とても大変。
それも、モナコで結果を出せとは（苦笑）

２週間で、1000キロほど、走ったあとのマフラーエンド。
だからなに？と言われると、ねぇ(笑)