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2018年01月13日 イイね!

昨年の振り返りと今後の方針について

#久々にブログ投稿画面開いたらUIが変わってる(笑)


住宅ローンと子供の養育費で首が回らない状況を考慮し、
TC1000での目標タイムを39秒台に設定し、ひとつの区切りとすること。
その為に氷上練習に積極的に参加し、本番に挑むと。

そして3月。奮発してNEWタイヤを導入、アタックに臨むと、1本目でいきなりベストを0.7秒も更新して39秒台突入。
あっさり目標を達成してしまいました(笑)
そのタイムが棚ぼたで筑千職人クラス優勝。景品の無料走行券で走ったらまた入賞w
そんなこんなで、去年は、4回サーキットへ行きました。
・TC1000 3回 計6本
・本庄 1回 2本
TC1000はタダ券消化で、6本中、4本が無料。走行料として支払ったのは4000円(爆)
コスパ最高w

最終記録は、
TC1000 39.834
本庄 43.981

そして、この4回の走行後のタイヤがこちら。
alt

10諭吉もしたRE71Rがつんつるてんに。
コスパ悪すぎ。。。

本庄はまだまだ詰められそうですが、
TC1000は、このレベルになると、人の上達は当然ありますが、
タイヤとエンジンパワーの要素が強くなってきます。
タイムは金で買うってやつですね。
ショートサーキットならそんなにお金かけずに楽しめると思っていたのですが、やっぱ最後は金ですか~
なんか冷めちゃいました(苦笑) もうガチンコでのタイム更新は無理ですね。
まあGCで内装ついたファミリーカー仕様で、エンジンもブーストアップ程度のライトチューンで
このタイムならそこそこ速い部類に入るよね~
と言う感じでこれ以上のめり込むのは辞めることにしました。

-----
話は飛んで、関係各位へ
夏場は大変なご迷惑と、多くの人達の多大なご助力ありがとうございました。
スポーツ走行をする以上あり得ることですし、想定もしていましたが、
車両製作がいかに大変かということを身にしみて感じました。。。
作業量、時間、金銭、精神的にかなり参りました。
しかし、スバルネットワークの凄さには驚くばかりです。
猛者達の鬼DIYとか緊急連絡網とか尋常じゃないですw

そんな甲斐もあり少し作業残ってますが、なんとかシーズンイン前に復活することができました。
本当にありがとうございました<(_ _)>
-----

今後ですが、TC2000でタイムを出したあと、家族旅行にかこつけた氷上。
その後、ちょっとピーキーに振りすぎた乗り心地を改善するため、デチューンを行います。

しかしたまにサーキット走らないと車が朽ちてしまうので、
気が向いたら安いアジアンタイヤでも履いて遊びに行こうかと思っています。
一昨年の激安タイヤで何秒出せるか、KENDAグランプリとか地味に面白かったので(笑)

もう外装とかボロボロだし、内装も見飽きてきたし、
サー行かないならレヴォークでも買ってやろうかとも思いましたが(買えませんがw)
そこまでの踏ん切りもつかないし、他に欲しい!って車、今時ないですよね。。
なので見た目など少し治して、ちょっと速いファミリーカー、たまにサーやら雪やら遊びに行ける
オールマイティーな楽しい車として維持していこうかなあと思っています。

---
そんな感じで、冬はタイムアタックと雪練で早速準備に追われていますが、
まあかっこいいGCライフをもう少し満喫できればと思っています。
今年もよろしくお願いします。

Posted at 2018/01/13 02:32:49 | コメント(11) | トラックバック(0) | 雑談 | クルマ

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何シテル?   08/19 09:57
大っきいおっさんです。 GC8に15年ぐらい乗ってます。 ファミリーカー兼サーキット仕様です。 筑波を中心に関東圏のサーキットを走っています。 ...
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