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今日は保育園の運動会。
しかし、放射能の影響で、午前中で終了。

夕方、autobacksに頼んでおいた部品をとりに行きました。
ついでに、エーモンの電装DIY系の小物を買いました。

左下、電源分岐ターミナル。ヒューズボックスが高くて手が出なかったのですが、300円。
オーディオ以外の小物をACCから電源引っぱるのに便利そう。
その右、4本まとめてアース。300円。
まあ横着パーツですな。

それでもこれで配線綺麗になってくれれば良いなあと。

左上中央。発注していた、ツイーターブラケットです。
「自作しろ！」と師匠達から言われましたが、横着しました、
金額のほとんどは送料でしょう。
現物見て。
「曲げに強い0.5mm板（鉄かなあ）があれば作れますね。器用なら。

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リア3面ウンドウフィルム。
なにせ後続車のライトが眩しい。青いインプレッサは興味があるのかみんな付いてきて目が合う。
下手すると煽られる。－＞逃げる。危険。
2万円台のUVカットフィルムなら頼もうかなあ。


ドアウインドウはまだしもセダンのリアガラスは難易度高そう

種類は豊富。

夏、運転してるだけで日焼けするので、できればフロント2枚も貼りたい気分。。。

安いカット済みフィルム買って練習してみようかなあ。

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細かい作業繋がりで、時計のコマ詰め。

いろいろな方式があるようですが、もっとも簡単な仕組みのようです。
Calvin Kleinのは詰めと電池交換で、安い時計が買えるぐらいの値段してびっくりしたので
このSEIKOの安物は、DIYチャレンジ。成功。

ネットって素晴らしいですなあ（笑）

暗いのでHID付けました。
ヘッドライトが曇っていたので、「殻割り」して磨くという技があるそうですが、ブチルゴムと曇り止めがないので止めました。
前車両からまるまる移植で別に困っていなかったからです。
これも凝るときりがない世界のひとつですね。

運転席側フロントには
インタークーラー・ウォータスプレーのタンクと
エアフロへの導入口があり邪魔です。

タンクはGDB用のトランクに、
導入口は撤去したいです。


細かいことですが、ボルトをステンレスに変更します。錆びて固着するからです。
M6は、10mmですが、M8?は13mmになってしまうので注意。


バラストはヘッドライト下に固定しました。(左右同じ）
バラストの防水処理に関してはこちらを参照ください。



この中華HIDは、赤丸のようなピンでヘッドライトに固定するのですが、
ゴムブーツを通すとき堅くて、強引にやるともげますw


ホーンは、バッテリー小型化してるのでここに強引にねじ込みましたが、
バンパービームボルトへのアクセスが悪くなってしまいました。。。

簡易で光軸調整しましたが、夜3mm離れた壁を探してもう少しやってみようと思います。

残作業、
ツイーターの交換、内張交換（買ったw）
Defiメーター
ツメ折りワイドフェンダー化（タイヤはみ出し中）
車高調取り付け、ブレンボ、ラテリン交換
アライメント
圧縮測定
AF計取り付け
ECUセッティング
リアデフOH

今日は雨ですね。
HIDの取り付け出来ませんでした。

んで、燃費5.8km/LのECUを何とかする予定です。
minerさんのHPやNao's projectさんの整備記録から、
openECUの掲示板を辿って行ったら、題記のバイナリを見つけました。

#4200～6DC7　番地にデータが埋まっています。

これのどこに何書いてるかは、EVO Scanにデータあるって事でFA？

下準備が長かったですがようやく取り付けました。

VICSアンテナ、モニタ設置場所、バッ直。

解説 エアコン吹き出し口にモニタ設置 SEIWA P118

フィルムアンテナからVICS部分だけ摘出して再利用する１






設置できたのでセンサリセットして試走でアップガレージへGo!!


車速パルスOK、その他接続OK。
しかし、GPSを拾ってないぞ～　　正確な位置表示ができません。
そういえば、光ビーコンUNITとGPSユニットは離して設置しないといけないと言われたような。。。


GPSをはじっこへ移動。これで位置情報も拾えるようになりました。
FM VICS、光ビーコンもOK。





初めて行ったアップガレージ。
それまでは通販利用のみ。
行っていたのは流山のセコハン。

なんかいろいろありますね、ハーネス小物とか。100円とかで。
いいじゃない！
でもヒューズボックスだけ売り切れてましたOrz
「たまに来てもらえればまた入ってるかもしれません」
とのこと。

裏道も覚えて車で片道20～30分。
アップガレージ、スーバーオートバックス、ファクトリーギア、オートウエーブが
並んでいて楽しく散財しそうなドライビングコースの完成です（爆）

時計もナビモニタ設置スタンドのところにアルミ板折り曲げて設置。
（タイトル画像）

次は、HID、Defiメーター類をやっつけましょうか。
足回りはそれから。

午前中出かけていて、予定より早く戻れたので作業開始。

しっかり事前準備していたつもりでしたが、終わりませんでした（笑
わたし、こういう作業、好きですが、遅いんです。。。



助手席外すとなんにもありません。さすがRA！


RECAROシートを何度か出し入れして、レールと設置位置の距離を測ります。
箱2段重ね、手前いっぱいでなんとかなりそうですが、
運転席からのDVD交換は難しそうです。

ってかNaoさん、この前どうやってこのシート付けたですか？
ボルトとレールの位置悪すぎでしょこれ。
メガネも入らないじゃない。
しかもシートの高さ合わせるのに
左右のネジ高さ変えてるとか玄人過ぎでしょ



アースは助手席側から穴開けてみました。


とりあえず、バッ直してオーディオとナビだけ取りました。
他の機器に電源供給するには、ヒューズブロックが必要ですね。
本当はナビ取り付けて、テスト兼ねて、upgaregeへGo！！って予定でしたが、
ここでタイムアップ。。。

残作業
・VICS、光ビーコン設置配線
・通電確認
・助手席戻し
・ナビ設定、動作確認

明日は、家の１年点検だそうです。そんなのあるんですね。