(↑↑ヘッドライト、これはこのクルマのチャームポイントでしょう。 3連LEDと少し斜めの配置なので、特に夜点灯してると、その悪い顔つきが非常に気に入ってます) 車検証の車台番号が1000番台、 それ位しか売れてないクルマでしょうかね? 確かに街中では同車種を見かける確率が極めて低い、逆に魅力か ...
所有形態:現在所有(メイン)
2009年10月08日
06年6月廃盤時に手にしたドリームカーです。09年6月より徐々にチューンを実施。 セーフティ SABELT 4点式シートベルト メーター類 BLITZ SD 油温・圧計 オムロン デジタル水温計 コンピュータ J'sRacing N1 ECU(純正書き換え) エンジン ノーマルK20A ラ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2008年08月15日
アメリカトヨタ製のこの9年式アバロン。FFに拘っていたので買いました。高級車?微妙だけどBIGカローラでしょうかね。室内空間が同年式セルシオよりも広いだとか。細かい不調も多いが最もネックなのが燃費、今時期だと1万円で300km余り、厳しい。。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月18日
DA6 2号車 DA6 1号車が廃車になった後、その寂しさに耐えず、結局衝動買いで手にした同年式の2号車。1号車からパーツを完全に移植、サーキット練習用でした。約1万キロ走った後廃車。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月18日
DA6 1号車 VTEC知らずに買った。乗ってからその魅力に圧倒され、サーキットへ行こうと思わせてくれた入門車です。専用パーツが乏しいわりにEG、EF流用を楽しんでいました。懐かしい。。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月18日