KOPPYのブログ一覧

前回のアップから1か月も更新をさぼってしまいました～。
デニオフやＰＡなどもあったのですが、残業続きと忘年会ラッシュでオフ会に参加するのが精一杯でした。
今も酔ってるので、ミスがあったら、カンベンしてくださいネ～。
夏から参加し始めたおは箱もついに今年のファイナルです。
集合場所に到着してもまだ、真っ暗でした。


今回はテールランプを追っかけてスタート





いつものようにシャッターをバシバシ、メクラ撃ち～。
ですが、やはり暗すぎて、コンデジでのいいショットはムリ～(;＞_＜;)
仕方なく明るくなるまで走りを楽しむことに、、(*^^)v
調子こいてたら2番まで進んでしまい、あわてて後方にさがりましたヾ(;´▽｀A``アセアセ





今回はこのボクスター君の後ろに～。
7番目でお山を目指します。
路面の様子を見定めながら、それなりに楽しめました。





芦スカもウェット区間が多く、今一不完全燃焼です。





濡れている路面は注意しながら慎重に～、、(*^^)v





三国峠で整列～。この時までは富士山が見えました。
右も左もポルシェでいっぱい♪





この後はこの車の後ろ～(*^^)v。
ブラックホイールをタップリ拝見しました～♪




ウェットの４Ｓは安定しててい～よネェ！( ﾟoﾟ)はぇー




最近この車どんどんかっこ良くなってます。
次はどこが変身するのやら(￣∇￣+) ｷﾗｷﾗｷﾗ～♪





やっぱり箱根で走るのは気持ちいい～♪





今回はやぎさんもとっても寒く、大観山も風が強くてとても外には居られないので、
レストハウスに引き籠り～(;＞_＜;)





今回のお昼はおは箱メンバー定番の谷にようやく行けました。
金目ダイ、おいしゅうございました～♪

夏から参加させて頂いたおは箱ですが、最終回も楽しく走ることが出来ました。
参加された皆様お疲れ様でした。
たくさんのポルシェ好きの方と知り合えたことに感謝ですね。
春の再開が楽しみ～♪(^o^)／

１１月のおは箱に参加してきました♪
先週末も社員旅行と飲み会があり、
少々バテぎみでしたが
おは箱となれば話は別です。



天気は期待通りの快晴～☆(*^o^)

紅葉もさらに深さを増して今が本当に見頃ですね～♪
富士山も雲も懸からずにバッチリです。

紅葉時期のせいでしょうか？
朝からいつもより車がとても多くて、首都高を抜けてからもペースが上がりません。

この時は帰りの大渋滞などあまり気にしませんでした。

結局遅れて１０分前に到着するも、駐車場所がなく一苦労。
ドラミも途中参加で、良く分からないままスタートです。





小田厚も少々車が多いものの、まずまずのペースで走れました♪





みんなの周りをチョロチョロと・・・
トンネルも気持ち良く走れました～(*^^)v




しか～し、箱根口で降りるやいなや、
目の前にバスが～・・・(・o+) ｱﾁｬｰ
前の集団に離されてしまします、、(T_T)
しばらくバスのあとを走るものの、
ドラミに遅刻したので、
ルートがわかりません（泣）
間違えては申し訳ないので、
後方の数台の方々に先導してもらいました。
ヾ(;´▽｀A``アセアセ

紅葉シーズンのためか一般車も多いです。
ペースカーに連なり、
じっと我慢・・・( - ゛-) ｼﾞｲ～





ようやくペースカーも居なくなり、芦ノ湖スカイラインへ
やぎさんを目指すポルシェの隊列～♪




やぎさんの手前で後ろの隊列もチェック♪
後ろもかっこ良いポルがいっぱい(*^^)v







やぎさんＰは快晴でした。
今回は参加台数も多く、
いったい何台のポルシェが来たのでしょうか？

自己紹介のあとは大観山へ～♪





富士山を眺めながら、第2ラウンドのスタート




車高が低くなり、カッコいいです、、(*^^)v
クワンタムの効果でしょうか？
良い姿勢でコーナーを駆けていきます♪




車高が低いとワイドボディが一層映えますネ～♪



一般道ではまたまたスローダウン、、(T_T)。
３連休の中日ではしかたないかも・・・。





それでも、やっぱり箱根は楽し～い♪




紅葉の中を抜けていきます。
なかなかペースは上がりませんが、
こんな時ぐらい景色を見ながらまったりとネ。





大観山ではいつものＰが大混雑。
観光バスまで居て、ラウンジも満員です。
今回はいつもとは別のパーキングに停めました。




初めてこちらのＰに停めましたが、
眺めは最高です。
富士山をバックにみんなで代わる替わる撮影会♪
日差しが暖かくラウンジでなくとも、大丈夫(*^^)v
良い写真が撮れて、大満足♪

お腹も空いて、皆さんそれぞれのお食事に・・・
芦ノ湖方面はエライ混んでましたネ～。
みんなお昼食べに芦ノ湖に集結しちゃうんですね。

急遽予定変更で、
伊豆スカイラインを下ってお昼にします。





途中の峠で相模湾を見おろしてのワンショット(*^^)v
このあと伊豆高原に向かい、
mimurinさんが載せてたステーキハウスを探します。
伊豆牛を美味しく頂き、帰りには手作りの名刺まで頂けました。
感じの良いお店でしたヨ～♪

食事の後は夕日を眺めに西伊豆へ・・・




土肥の少し上の旅人岬と言う場所です。
ちいさな夕日スポットですが、
車は目の前だし、人もたくさん居なくて良いです。






夕日のあとはいつもの沼津のレストランへ
まったり食事して、帰るつもりでしたが・・・、

遅くまで遊んでたのが裏目に出て、２２時の時点で
御殿場～横浜町田間４８Ｋの大渋滞！！！
０時になっても、２７Ｋで２時間超えの所要時間。
まるで５月のＧＷ並みです。
高速道路で約５時間
結局家にたどり着いたのは午前３時半！
途中で休んだものの、
フルバケットでの大渋滞はツライ

翌日は完全にダウン・・・
今も調子が戻りません。
紅葉渋滞には懲りました・・・

でも来月もおは箱があれば行きますよ～、、(*^^)v
参加された皆さん、ホントお疲れ様でした。

先週撮影会のお誘いを受けたので今更ながらのアップです。
金～日曜までの社員旅行の前日だったのですが、
強行スケジュールで参加～♪。







皆さん平日にもかかわらず、時間ぴったしに集合。
私も三脚片手に参加したものの、所詮コンデジ・・・
先にアップして頂いた写真と比べると、
明るさの違いは明確です。
とても敵いませんが、
とりあえず頑張ってお化粧してみました(*´o｀*)。

イエローカラーがいないのが残念ですよね～。













確かに黒は難しいですね～。
まあ、自分の場合は色以前の問題ですが・・・






















加工すればする程、ノイズが目立つのであきらめました。

シルバーカラーは楽な方なんですけど・・・
まだまだ修行が必要ですネ～∑(￣Д￣;;)…

撮影の後はいつものパトロールへ♪
夜間パトロールは２０代に若返った気がしちゃいます(*^^)v
もっとボロ車でしたけどネ！

寒くなってきたけど、撮影会第2弾またやりたいです♪。

追記

翌日の旅行に備えて12時には失礼させて頂きました。
社員旅行は伊豆箱根∑(￣Д￣;;）・・・・。

金曜日の足柄ＳＡはこんなでした～(￣∇￣+) ！！





今度のおは箱、晴れたらホントに楽しめそうですヨ～♪

今日は天気に恵まれて、いつものルートでお散歩です♪。

この数日はブレーキと格闘していて、
試走で乗ることはあっても、走りは楽しめなかったので、
今日は気持ちよく出撃できました、、(*^^)v




ＰＡに着くと皆さんお揃いです。



朝から昼過ぎまで、楽しく車遊びが出来ました♪。

カメラの方はくろよん先生がお目見えでしたので、
後のショットは任せます～♪（笑）

皆さんを見送って、帰ろうとしていたら、
何やらペッタンコな車が～！！！


この車、初めて見ました。
名前がわかりません。
ポルシェ乗り、失格ですね～
みんな、判るのかな～




９０４カレラＧＴＳと言うらしい。
(・0・。) ほほーっ



ポルシェ356用水平対向4気筒ＯＨＶ2.0Ｌ　
180ＰＳのミドシップ。

　
ＦＲＰボディでわずか530ｋｇ
２５０ｋｍ/h超えまで届くらしい・・・！
(￣O￣;) ｳｫｯ!

生産台数　120台
そのなかで元気に走れるのは・・・




１９６４年製です。
本来は博物館クラスです。
走ってる姿が見れるなんてラッキー♪
それにしても、車高の低いこと！！
エリーゼ・エクシージよりも低い！！

還暦越えの素敵な方がオーナー様でした。


この夏に手に入れたとの事でしたが、
いったいどこでどうやって購入するんでしょうネ(*･ε･*)ｳｰﾝ？

カレラＧＴから９０４までミッドシップな１日でした。
大変満足～
猛牛とも遊べたしネ！！、、(*^^)v

円高ついでにこんな物まで買ってしまいました。

黒パジ　ＲＳ１４と　　　　　エアマスセンサー

センサー交換まではよかったのですがっ、
パッド交換がトラブルの連続です。
極め付けはこれ・・・

折れちゃいました。†o(・・;) ｱｰﾒﾝ



ブレーキホースとＡＢＳセンサーのブラケットをアップライトに固定するボルトです。



さあ折れて残ったボルトをどうしよう、、(T_T)
世の中には良い道具がありますネ～、、(*^^)v
ボルト抜きを使います。



２ｍｍの下穴をボルトのセンターに正確に開けるのですが・・・



我ながらうまく空きました。
無事に抜けて、代替えボルトで事なきを得ました。
( ´o｀)п＜ ＜(ホ)

そんなに強く締めたわけではないんですがネ～。
(｀×´) ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ!!


やっと作業完了と思いきや、走ってみると鳴きがハンパじゃありません。
キイ～イイイ～ッ
多少は覚悟していたものの、もう少し静かにするため、
シムを入れ直したり、パッドの面取りなどなど、
合計３回脱着を繰り返して、ようやくナラシ走行も終わり。
あとはパッドの焼き入れで完了～♪。




前後に車が居ないのを見計らって、１００km/hオーバーからのフルブレーキング！
これを十数回繰り返していたら、突然ペダルが床まで踏みぬけて全くブレーキが利きません。止まれ～っ！！！

止まって温度確認したら、パッド付近は３５０℃以上でした。
ちょっと焼きすぎかな？(;´▽｀A``アセアセ
３０分ほど冷まして、効きも回復したので車間距離をたっぷり取って帰ってきました。

まあ、判っててやったんですが、十数回で抜けちゃうんじゃ、
サーキット走行なんて出来ませんね。

これじゃ、サーキットどころか、おは箱でも怖くてだめじゃん、、(T_T)

今度の休みにブレーキフルードもっと良いのに交換して、エア抜きです。

やっぱりパッドだけじゃなく、セットで換えないとダメなのネ～(~0~)♪
素人メカニック・・・疲れた～(＿△＿;〃 ﾄﾞﾃｯ!