KOPPYのブログ一覧

あれからちょうど2カ月。
もう、ポルシェに乗ってた事さえ、忘れそうでしたが、
やっと直って帰ってきました。
ε=ε=ε=(*^^)v







こんな感じが



こんな感じに




デカールは剥がされてスッピンですが、
デカールは入手済みなので、これから内職～♪



修理金額はとってもお高く、腐ってもＧＴ３なんですね～・・・（大アセＸ３倍？）



もう二度とよそ見はしません！

気の緩んだ走りをしないためにも、これを、、、



エアバックレスに変更します～(o^-')b ｸﾞｯ!
死にたくなければ真剣になれるかな？

それにしても、今年は春の免停に
夏のお漏らし、そして今回の修理と
4か月以上もポルシェに乗れない日々が、、、（泣

今日からは心機一転！
年の終りも来年もＨＡＰＰＹで行きたいものですね～

その昔、貼るだけで最高速が５Km/h伸びる（笑
ステッカーチューンが流行りましたね～♪
なかなか手に入らない雑誌のステッカーが欲しくて、
東村山のガレージに差し入れ持参でおねだりしに行った記憶があります。

また、有名ショップの非売品のステッカーなども羨望の的で、
大して貢いだ訳でもないのに貰えると車が速くなった以上に嬉しくて、
愛車に貼ったものの、変な自負から恥ずかしい走りは出来ない
なんて考えたりしてね（笑

そんな若かりし頃のお宝がこれ・・・



今から２５年前ですかね～。
デザインが古くさ～！！
でも、大事なお宝です。
しかも妻が管理してますから、勝手に貼ったら後が怖い～((~~▽~~ ;)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今までは何のステッカーも貼ってなかったのですが、
ＧＴ３にぴったりのステッカーをこの方おねだりして頂いちゃいました～♪


けしてＢigなウイングではないのですが、仲間入りさせて頂きました～、、(*^^)v

そしてこのステッカーもこの方に頂きました～♪リアに貼りたかったのですが、スモークフィルムが濃過ぎてムリ、、(T_T)
仕方なく、フロントウインドーに貼ってみました。



ナビのフィルムアンテナのせいで空気が入ってしまいます。
なかなか良い位置がありませんね～・・・


やっぱり、リアに貼りたいので外貼り用もおねだりしよ～っと(*´∇｀*)

このステッカー達もチーム限定プレミアの逸品です～(*´∇｀*)

頂いたお二方には本当に感謝ですm(__)m

さあ、これで、２つ合わせて１０ｋｍ/hのスピードアップでしょうかね～（笑

前から気に要らなかった、シフトフィールが改善したくて、
ミッションオイルを交換したものの、これといった変化も見られず、
スコスコ入るご機嫌なタッチには程遠い状態、、(T_T)
ショートストロークになれば、多少重くても少しは良くなるかと思い、
前から気になっていたＩ'codeのショートシフトの交換してみました。






取り付けは苦労したものの、結果は抜群の操作性でゴッキゲン～♪

とはなりませんでした～∑(￣Д￣;;)
おまけにレバーの位置がかなり倒れ込んで、
シフト操作にも慣れが必要です。



１速に入れるとこんな感じ～∑(￣Д￣;;)
シフトワイヤーはとりあえず元位置のまま装着しました。
ワイヤー接続を調整すれば、多少起きるのかも？
後日じっくり調整です。

実は装着も苦労してポン付け出来ず、ヤスリでガリガリ削りました～、、(T_T)


しかしもっとサクサク入らないもんですかね～・・・
ライフサイクルが短くなるのは覚悟の上で、
柔らかいオイル入れるか、筋トレしてパワーシフトに慣れるしかないのでしょうか？

そして、お約束の本日の一撃！！



マイナスドライバーでザックリです。
気を付けてるんだけど、ヤっちゃいますね～(ＯoＴ;)ｲﾀｲ～!

痛い思いした分、愛着がわくってもんでしょうかネ(*^^)v

予期せぬお届け物～(*^^)v
帰ったらこんなものが届いてました～♪

どうやら息子がオートサロンで応募して当たったようです。

ヤツは結構くじ運がよくて、オートサロンで当たったのは２回目！前はＳnap-ＯnのツールＢＯＸが当たりました。

名前も聞いたことない訳わからないシートベルトですが、空けてみると・・・



一応３インチの５点式、股ベルトも付いてます。
ＦＩＡも取得してあるらしい。



股ベルトにバックルが残るタイプね～。
使わないときに邪魔になりそう・・・

それとベルトのアジャスターがスチール製なので、
ＭＲ２で使ってるＷillansのアルミ製と比べると
メッチャ重い～！肩が懲りそうです、、(T_T)。
まあ、ただで当たったんだから贅沢は言えませんけどね～。
、、、(･ε･)
本当はサベルトのＨＡＮＳ対応のヤツが欲しいけど、
いらないから親父が使えばと言われたので、
試しに使ってみようかな～。
四十肩になったらイヤだな～(￣Д￣;;)…

そしてプレゼントはさておき、待ちに待ったＬＯＶＥレターもやっと届きました。



言い訳を聞いてくれて、有料にて運転講習にご招待してくれるそうです、、(T_T)。

やっと今後のスケジュールが見えてきました。
記念撮影から２か月弱なので早かった方なのかも・・・
これでゴールデンウィークは何とかなりそう
ε-(´∀｀*)ﾎｯ

まあ、粛々と済ませま～す。
皆様も気を緩めることなく、しっかり安全運転を心がけて下さいね～♪

くれぐれもこ～んなことはしないように・・・ネ！



なんて元画像はこれですからご安心を～！(^o^)／

円高ついでにこんな物まで買ってしまいました。

黒パジ　ＲＳ１４と　　　　　エアマスセンサー

センサー交換まではよかったのですがっ、
パッド交換がトラブルの連続です。
極め付けはこれ・・・

折れちゃいました。†o(・・;) ｱｰﾒﾝ



ブレーキホースとＡＢＳセンサーのブラケットをアップライトに固定するボルトです。



さあ折れて残ったボルトをどうしよう、、(T_T)
世の中には良い道具がありますネ～、、(*^^)v
ボルト抜きを使います。



２ｍｍの下穴をボルトのセンターに正確に開けるのですが・・・



我ながらうまく空きました。
無事に抜けて、代替えボルトで事なきを得ました。
( ´o｀)п＜ ＜(ホ)

そんなに強く締めたわけではないんですがネ～。
(｀×´) ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ!!


やっと作業完了と思いきや、走ってみると鳴きがハンパじゃありません。
キイ～イイイ～ッ
多少は覚悟していたものの、もう少し静かにするため、
シムを入れ直したり、パッドの面取りなどなど、
合計３回脱着を繰り返して、ようやくナラシ走行も終わり。
あとはパッドの焼き入れで完了～♪。




前後に車が居ないのを見計らって、１００km/hオーバーからのフルブレーキング！
これを十数回繰り返していたら、突然ペダルが床まで踏みぬけて全くブレーキが利きません。止まれ～っ！！！

止まって温度確認したら、パッド付近は３５０℃以上でした。
ちょっと焼きすぎかな？(;´▽｀A``アセアセ
３０分ほど冷まして、効きも回復したので車間距離をたっぷり取って帰ってきました。

まあ、判っててやったんですが、十数回で抜けちゃうんじゃ、
サーキット走行なんて出来ませんね。

これじゃ、サーキットどころか、おは箱でも怖くてだめじゃん、、(T_T)

今度の休みにブレーキフルードもっと良いのに交換して、エア抜きです。

やっぱりパッドだけじゃなく、セットで換えないとダメなのネ～(~0~)♪
素人メカニック・・・疲れた～(＿△＿;〃 ﾄﾞﾃｯ!