柏餅Ｄ＠チーム艶消（強制的ｗｗ）のブログ一覧

先週のお泊りオフのおり
戸竜号と秋代号に試乗させていただきました。

当然　そのインプレをしなきゃならんワケですが…

　　どうにも荷が重いね。

較べようが無いというか、
おいらレベルでは真価が判らんというか、

まぁ、シロ～トレベルでの話として　お付合い下さい。


　　お約束ですが　これはあくまで　おいらの個人的感想ですので
　　試乗させて頂いたお二人や　
　　パーツ、セッティングにケチをつけるつもりは有りませんので念の為。


【戸竜号】
　ご存知　コルトの皮をかぶったバケモノですね（笑）
　加速、減速時のレスポンス、ヨーの立上がり方などハンパ無いです。
　しかもデフ装備でグイグイ曲がります。
　そして特筆すべきは　それらの動作が不安無くできること。
　こういうクルマに乗せていただくと
　ＭＴ買っときゃヨカッタかなァ～と思いますね。
　まぁ　このクルマは反則なんで　コンパミ出場は不可ですね（爆笑）


【秋代号】
　問題はこのクルマだよ…笑
　足回りとブレーキ以外はノーマルなんですよ。
　キモになるブレーキも　フツーに踏む限り
　ノーマル＋α程度なんですね。（←当社比ｗｗｗ）
　と言うより　Ｄ号の方が効くんじゃね？　レベルなんです。
　が、しかし…
　秋代さんの手に掛かると　その真価を剥き出すんですね。
　曲がるブレーキ、曲げるブレーキ、
　曲がってる最中の姿勢制御のためのブレーキ、
　かなり不安定な姿勢（荷重）からでも　キッチリ仕事をする（＝させることができる）
　しかも直線でもガッツリ停まる。
　もう　これは味見すらできないレベル（＾＾；）
　かなりのウデが有って、その上で使えるツールですね。


【結論】
　判りやすいのは戸竜号。
　単純に「スッゲーッ！」と感じられる。
　速さ、レスポンス（←ＥＧだけじゃなく、ハンドリングなど含めた）、扱いやすさ。
　どれをとっても　断トツなのは間違いない。
　一方　秋代号は、自分の使い方や好みに
　徹底的に、しかもピンポイントで会わせ込んだチューニングなので
　決して万人向けでな無いと思います。
　でもチューニングとは　そういうモンですから
　ある意味　究極のチューンですね。


最後になりましたが
戸竜さん、秋代さん　有難うございました。
ご気分を悪くされるような表現が有りましたらご容赦願います。
決して筆者の本意ではありませんので。 　ｍ（_　_）ｍ


　　　　　　　　　　　　　嗚呼　帰路の愛車がショボく感じてしまう。