コルトＶＲと引き換えに去っていきました。 ８年間ご苦労様。 キミはとってもいい相棒でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年08月14日
どんな金持ちになっても これを買うだろ～ってくらい 憧れのクルマです。（今でも、そう思います） スタイル、軽量コンパクトというコンセプト ボディカラーまで理想通りのクルマにめぐり会えました♪ （けど…今度買うなら、Ｖ６エクシージにしますｗｗｗ）
所有形態：過去所有のクルマ
2012年12月02日
少しの予算で、大きな効果！ 軽く、シンプルに（．．．って、予算も技術も根気も無いだけちゃうん？） でも密かに目指しているのは、かって三菱が世界に誇った『零式艦上戦闘機』（通称ゼロ戦）！ 軽量で小回りが利き、驚異的な航続距離で当時連戦連勝！しかし防弾設備ナシ！無線機ナシ！ こんなコンセプトを車に生か ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年09月06日
収納だけは 抜群！ 使い勝手もイイ！ ただし 走りに価値を求めてはいけない車。
所有形態：会社のクルマ
2009年01月15日
１５００ｃｃながら、結構走ります。 末期モデルだったらしく、社用車らしからぬリアスポがお気に入りだったりします。 ２１年１月までの 社用車。
所有形態：会社のクルマ
2008年08月19日
スイフトスポーツと最後まで悩みました。が ミッションの出来と低速トルクの良さ、ほんの少し広いこと、などでコルトＶＲとしました。 両車とも、２度づつ試乗しましたが、スイスポはリラックスしても乗れる車、コルトＶＲは常に緊張（良い意味で）を強いられる様な気がします。 ある意味『その気にさせる』クルマです ...
2008年09月06日
相対的には良い車だと思います。 家族持ちのオトーサンが、ちょっとヤンチャな走り方をしたい時にもバッチリでしょう。 ほぼノーマルですが、とことん攻める走りをするのでなければ問題ないです。 ただし後継車がレクサスＩＳでは、とても手がでませんね。 セダン冬の時代と言われる昨今、貴重なクラスの車だった ...
2008年08月19日
