T0Mのブログ一覧

昨日はK∀Z工房にお邪魔させていただきました～。

すでにK∀Zさんが書いてくれていますので、詳細はこちらでｗ

しかし穴あけはメチャ大変でしたね。。
K∀Zさん、ありがとうございました┏○ﾍﾟｺ





今回、マツスピリアバンパーが付いているにも関わらず、わざわざ取り外して純正バンパーへ。

デチューンとも言うべき変更。




カッコいいんですよね～。







だったらなんで純正に!?


と思われる方も多いと思いますが、単に気分的にマツスピに飽きたと言いますか、なんと言いますか。。

気分転換で換えられるパーツでも無いですし、安いもんでもないんですが、オクで出ていたリアバンパーを落としている自分もいまして(；＾ω＾)


どうしてか、無性に換えたかったんです。




まぁ実際は


オクで汎用のボルテックスジェネレーターを購入し、同じように作ってみようかなと思ったり






リアビューが厳つくなるように、コイツを付けてみようかなと思ったりと


↑これならマツスピの上からも付くみたいなんですがねｗ




ちょっと先のことも考えていたりするわけですｗ

今んところ、リアバンパーのサイドにはリアアンダーディフレクターが付いているので、上の様な変更は当分先でも良いんですがね。








あと他にも理由としてはコイツもつけてやりたくて、ようやっと装着となりました。

それは牽引フック!!





オクで安～く落としたコイツは錆び錆び状態でした。


かなり前に紹介していた↑コイツ。長い間 温めておきましたｗ



ボロボロでしたが、色を塗るのを前提に購入したので、錆び錆びでも気にしませんでしたよ。
何色にしようかは悩みました。




そこで決めた色は…






ずばり紫（プラス ラメ）





昔から紫色は好きだったんですが、なんだか怪しい・やらしいというイメージしか無かったので、紫色が好きだということを隠している自分がいたんですが、大人になってからは関係なくなりましたｗ


牽引フック、競技での使用となると赤か黄色（？）になるんでしょうか!?
自分のは紫にしてしまいましたので、完全におしゃれパーツと化しました。


実際にサーキットで使用する際は威力を発揮しないと意味なんですが…。
今更ですのでこのままいけるとこまでいきますｗ





内容的にはデチューンになるのか!?

私的には新たなチューンの幕開けですかね(　ﾟ,_･･ﾟ)

みなさん こんばんは。

とりあえずの報告にと思いまして書きました。
そんなに内容は無いです( ´_ゝ｀)ゞ



タイトルの通り、My8が復活いたしました！

ここでエンジン警告灯が点灯しておりまして。
原因はイグニッションコイルでした。

復活に至るまでは かなりの苦労がありましたよ。
自分が分かってやっている部分もありましたので、画像のように改善いたしましたが、そうでない理不尽にも思えるようなことがありまして。
まぁ、こういった場で悪口を言うのはアレなんで控えますが（なら言うなって）


兎に角、8が元気になって良かったです!!
交換も保障期間内で無償での交換となりました～。
良かった 良かった。




これで警告灯を気にせず走りに行けますъ(ﾟДﾟ)

車を傷めないように、長～く　優し～く　乗りたいものです(￣ー￣)

昨日は～【オラの白煙が一番だオフ】～に参加してきました。








が、



一昨日の深夜に突如点灯し始めた“エンジン警告灯”の牲でドリフトには参加せず、見学だけになってしまいました｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡



状況によっては走ろうと思い、みんながドリフトしている間に千葉のDに行き点検してもらうことに…。




「何シテル」にも書いたのであれですが、

イグニッションコイルの不調でした。。
ぐぁー('д`)




びびり過ぎかもしれませんが、さすがに高回転まで回すのが怖く、壊しては元も子もないので、今回のドリフトは諦めました
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿




これまでもサーキット参加の度に仕事の出勤と重なったり、今回に至っては前日の夕方までは絶好調だったにも関わらず、ここぞという時に不調になり。。


まだサーキットに参加してはダメよ(　´Д｀)y─┛~
って事なのでしょうかね。


にしてもついてないなぁ～(-言-)




いつまでも不調の状態にさせたくはないので、本日、早速8をDに入院させてきました。

コイル交換は、どうやら保証期間の中でいけるみたい（？）です。
とりあえず不調から戻れば一安心。


嫁からも「今回は走れなくて可哀そうだったから、次ある時も行って良いからね！」って言ってくれました
（T口T）

せめてもの救いです(´Д｀）



最後に

最後にみんなで並べて記念撮影。
夕日の色と、みんなの影が映っている感じが好きです(*'ω'*)



参加されたみなさん、お疲れ様でした～！

この画像の物なんですが、純正シートから出ているエアバッグ用のカプラーなんです。


オプションのサイドエアバッグ（カーテンエアバッグ？）装着車には付いているみたいなんですが、このカプラーと
全く同じものが欲しいんです！


かれこれ2時間ほどインターネットで検索していますが、うまく見つかっておりません。
車用の部品ということで、一般的なものではないんだろうとも思い、検索に引っかからないのではとも感じています。。


Dでしか手に入らないのか、一般的に手はいるものなのか。
そこら辺だけでも分かればなと。

「明日Dに聞けよ」って話なんですが…。

「そんなの知らねえ(σ･∀･)σYO!!」
と見捨てずにお願いします(('ｪ'o)┓ﾍﾟｺ



もしお分かりの方がいらっしゃいましたら、情報をお願いします(人'д｀o)

昨日はRE雨宮さんにてエキマニの取り付けを行なってもらいました～。

初めて雨宮さんにお邪魔しましたが、カッチョ良い7がいっぱいでした(´∀｀)
自分的には“SUPER　GReddyⅢ”がオシャレだな～と見てました。
お客さんの車もあったので、作業中の写真は控えました。


↑このエキマニ、いつものようにオークションで購入しました(･∀･)

エキマニは8月に行なわれた千葉長沼のイベント時に購入しようと思って、イベントを楽しみにしていたのですが、オークションでこいつを見つけてしまい、「いくらで落とせるか!?」と狙い、「最後の一押しだ!!」ってところで落とせた（若干引くに引けなくない気持ちになっていましたｗ）ので、行く予定であった千葉長沼に行かなくなった状況でした(；＾ω＾)

今までのように“衝動買いブログ”として挙げようかとも思ったのですが、今回のエキマニ購入は（あくまでもｗ）衝動買いではないのと、「衝動買いにしては、あまりにも回数が多いだろう」と自分自身で感じてしまって、挙げるに挙げられなかったんですｗ
そんな心境でしたので、取り付けでようやくブログを書けましたｗ

本当は新品でエキマニを買いたかったのですが、他にも買いたいもの＆オクで安く落とせるならといつものように購入してしまいました　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿

錆びや焼けなど、気になる部分はあったのですが、安さには勝てませんでした。。




エキマニの取り付けは、9月の中旬には終わっている筈だったのですが、取り付けをお願いしていたところで取り付けが出来なくなり…

このままではいつになったら取り付けが出来るんだ？と焦りと苛立ちの中で、ようやく取り付けが出来ました☆






交換後、確かに音はでかくなっていました（と思いたい）。
今まで、自分の車をshopなどに入庫させた時に「My8動いてる？」ってくらい音が聞こえなかったもので、今回はMy8を動かしている音が分かりました。
まぁ、入庫している別のRX-7には全然敵わないですが。。

帰りの道のりでアクセルを踏んだ感じも「出だしが楽～」と思いました。プラシーボ効果!?ｗ
雨宮さんから富里の高速に入る直前のガード下を通った時の音は最高でした!!
今まで自分の8では聞いたことのない音がしました♪



ですが、正直言って音の劇的な変化はありませんでした。
自分の期待値が高すぎたのもあるかもしれません(´･ω･｀)
まぁマフラーも元々爆音系ではないのと、アイドリング時や低速では大きな音が出るマフラーではないので仕方がないと思います。。

余裕があれば「キャタ・マフラーも別のに交換」と逝きたいところですが、マフラーは付いているので問題ないので、よっぽどの事が無い限り取り替えることはないでしょうｗ


これでまた一つ、（最低限）自分のやりたかったことが達成されましたv(oﾟｪﾟo)

少しずつでも進化していけるといいなと思います(￣ー￣)