舟長のブログ一覧

トンネルを越えるとそこは・・・

平地は汗ばむ陽気でしたが、山にはまだ雪が残っています。

朝イチで給油し、そのまま郊外へ。
350km程郊外を走り回った結果です。
21.3km/lは昨日と一昨日の通勤燃費ですが、何でこの数字なのかよく分かりません。

今日の結果は、19.8km/l。
山あり谷あり、写真を撮りながらのちょい乗りありです。

去年は天候と休日のタイミングが合いませんでした。
今年もタイミングは微妙です。

写真は2年前に北海道滝川市にて撮影したものです。
作付け面積は日本一の広さだとか。
眼前にどこまでも広がる菜の花畑はかなり見応えがあります。ちょっと遠いのが難点なのですが。
今週末辺りがラストチャンスになりそうです。
てるてる坊主にお願いしなきゃダメかなぁ。

第１回目の通勤燃費が判明いたしましたので、
報告いたします。

7日～17日までの11日間の通勤燃費です。
仕事でも多少使用しますので市街地でのちょい乗りもあります。連休時以外は休みがないので、純粋な通勤時の燃費が出ています。

自分の使用環境での燃費は、写真のグラフより15km/l辺りが平均的なのですが、今回はなんと17.8km/l。
面白がってアクセル踏み込んだりしていたにもかかわらず、燃費改善率約13％。
今回は仕事での郊外走行が少し多かった気もします。
春になり無駄なアイドリング等はしませんが、エコは特に意識していません。
引き続き、燃費の推移を観察してみます。

写真左側のグラフは、http://e-nenpi.com/のものです。
このサイトは、携帯電話から走行距離と給油量を入力し、40万人のユーザーとデータを共有し、比較分析して楽しむサービスを提供しています。

悪友に呼び付けられて、とあるディーラーへ。
ポータブルナビを渡すだけの予定が、強制的にインサイトの試乗をさせられる羽目に・・・

普通にキーをひねると、セルの音もせずにいきなりエンジン始動。走り出しは何の違和感もなく至って普通です。
減速時も至って普通。エンジン全気筒休止＆電力回生ブレーキも違和感は感じられず。信号待ちは、当然エンジン止まってます。音も振動もない（当たり前か）のがとっても新鮮。
ブレーキを離すと、一瞬でエンジンが息を吹き返し普通に加速していきます。
ちょっとの間の試乗なので大したことは分かりませんでしたが、これは面白そうな車です。
金貯めようかなぁ (^^;)

新品です！

夏タイヤがずいぶんとくたびれていたので、
思い切って購入しました。

ブリヂストン Playz PZ-XC

軽・コンパクト専用となっています。
広告通りの静かなタイヤです。
乗り心地も少し良くなったような気が・・・
あとは耐久性が良ければ文句なしです。