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まもりやの愛車 [スズキ GSX400S KATANA (カタナ)]

フロントタイヤ交換

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2011年05月09日
1
400刃@ブラックくん 我が家に来た時タイヤの山は前後とも6分以上ありました。

が、しかし悲しいかなゴム製品。
2
見事なサイドウォールのひび割れです。

それでもナンダカンダ4,000キロ以上も走ってしまいましたが、5/8はナップスの全品10%OFFデー。
タイヤはBS・DL共に15%OFF。
ナップス世田谷に100/80-18のアローマックスが在庫に有ったら、もったいない?けど買おうと行ってみた。

あった。

仕方がない。 翌日ホイール持ち込みで交換してもらう事に。
3
翌日。 
スイングアームにメンテナンススタンドを掛ける。
フロントアクスルの回り止めボルトを緩め、アクスルも緩めておく。

フロントフォーク左右の下端に車のシザースジャッキを1個づつ使って均等に上げる。
で、エンジン脇のフレームに天板を板ゴムで養生したウマを掛ける。

キャリパーを外し(ウソ。外さずにホイールが抜けるつもりでいた。)、アクスルを抜いてホイールを外す。

そのままアヴェニスのタンデムシートに乗っかって、18インチはナップス世田谷へ。

交換は手が空いた時にコッソリやってくれるらしいので、帰ってキャリパーの清掃とチェーンの清掃を。

ありゃ? おかしいぞ。 リヤショックの左右のイニシャルは合わせたが、下側まで見てなかった。全長調整が出来るのだ。 
そして長さが違う。\(゜ロ\)(/ロ゜)/
4
その辺については、次回。
5
そんな事をしているとナップス世田谷から電話が来て、またまたアヴェニスで引き取りに。
工賃・タイヤバルブ・廃タイヤ込みで、7,836円也。

一皮剥くまで、気を付けないとね。

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