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日光サーキットへ朝7時集合でしたが、早く着き過ぎたため、ハイタッチdriveで道の駅と赤川ダムをゲット。

集合時間になり、ゼッケンをもらって着け、車検も合格。

ドラミを受けた後、本日の講師　加藤プロのアドバイス．．．
（加藤プロ　存じ上げませんでした　申し訳ない．．．）

上級者クラスから走行開始。

40秒とか普通に出てる．．．次元が違う。


1本目は空気圧をF2.4k、R2.5kにしてみた。
結果、まったくグリップせず　orz

コースアウトするは、スピンするは、散々。

タイムは、52.161．．．　目標45秒台には遠く届かず。

走行後FR2.8ｋまで上がっていたので、FR2.2ｋに調整。


2本目は、そこそこグリップして50.098。

空気圧をF2.1k、R1.9kに調整。


昼食をはさんで、午後は3本目。

ようやく50秒を切って、48.444。

セッション後そのまま加藤プロの同乗走行へ。


タイヤのグリップ無いですよと伝えると、

ツインカムの方が「スポーツタイヤではないですね～」．．．orz


それでもそこはプロ、タイヤの使い方が違う!!

タイムは45.935。

走行後は自分が走った後よりもタイヤが遥かに熱い。

タイヤが使えているということか。


4本目は48.331が出たけど、突如赤旗中断。

コースアウトしたS2000が大破してしまいました。

ピットで待機しましたが、自走できずそのままセッション終了。

S2000のドライバーは、走り回っていたので怪我がなかったのが幸いか。


初日光サーキットで苦しみながらも楽しめました。


ですが、これを機にサーキット走行を無期限活動休止します。


終了後はハイタッチdriveで、日光東照宮をゲット!!

初のテリトリーになりました。

いろは坂と草木ダムをゲットして今日は終了。

朝から大宮で用事を済ませ、ハイドラで熊谷のサッカー場をゲット。

そこから長瀞へ。

約10年ぶりに岩畳へ。

ロープウェイに乗り動物園．．．の目の前まで．．．

すぐに引き返し、景色を堪能して乗ってきたロープウェイで下山。

滞在10分程度、何しに行ったんだか．．．

スマホのバッテリーが異常に熱を持っていて、カメラを起動できず　orz


気を取り直して秩父へ。

途中気付かぬうちに洗車来店記念（レア）バッチをゲット!!

対象のガソリンスタンドの近くを通っていたようだ　（・・）


秩父のチェックポイントをゲットし、正丸峠へ。

何故か大渋滞で中々動かない？

正丸トンネル内で事故発生　進入禁止の表示があり、トンネルの信号が赤．．．

通りで動かない訳だ．．．


正丸峠のチェックポイントを取りに行くと．．．狭～い!!

こんなところでバトルできるかい!!


正丸トンネル入り口の信号まで戻ると、全然動いてない。

大渋滞は道の駅近くまで．．．　唖然

抜けられて良かった。


次は長瀞を超えて、間瀬峠へ。

ここも狭～い!!

「林道なので20ｋｍで走行して下さい」という看板が。

事故ったら死ぬな～　（爆

間瀬のダムを取って、土砂崩れのため通り抜け出来ませんの看板あり　orz

仕方なく引き返し、帰ってきました。


長瀞の射撃場があったので、見たかったけど時間が遅かったのでスルー。

一回クレー射撃をやってみたいと思ったけど、

散弾銃が高過ぎ、許可を取るのが面倒、銃と実弾の保管が面倒、家族が危険．．．

等の理由で断念した過去が。


実弾射撃はグアムで1回だけしたことがあって、標的に全弾命中!!

357マグナム、44マグナム、45コルト、M16マシンガン、ショットガンで、合計51発撃ちました。

この時自惚れて、練習すればオリンピック出られるんじゃねーのー　なんて本気で思ったバカです。


閑話休題、ハイドラでチェックポイントを取りに走り回っただけで、

結局他に何もしてない．．．　orz

スマホもカメラが使えず、役立たず!!　カメラ持って行けば良かった　orz


ってなわけで、ハイドラのチェックポイントは少し増えました。