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クロスロードで初のゲレンデ行き＋雪道走行

REV1は以前のオデッセイでも使っていたので
期待通りのグリップですが、ホンダ四駆は例に
よって急にリアが動きはじめるのに慣れないと。
オデッセイの時のフィーリングを思い出して
いました。

今回キャリアはデーラーオプションのウイングタイプ。
イマイチ使いにくいかな…
そのうちボックスにしたいです。

記録；6ヶ月点検
走行3474キロ
ここまでの平均燃費（メーターで10.8）
特に異常なし

初オイル交換　モービルEC
マイクロロン　添加

タイヤ館でスタッドレス購入、その場で履き替え

マイクロロン入れるとエンジンが滑らかに回るような感じで
ユーロＲの時からずっと使っています。

さすがに平日のオートバックスは空いてますね。

レーダー探知機を購入して取り付けまで行ってもらいました。
先々は、スピーカー交換やら、フォグの黄色化やら、ルーフボックスやらやりたいことはあるのですが、交換より先に不足物から充実しなければですね。

ブログって画像ひとつだけかな？
昨日は午前中の空いている時間に、西湘バイパスから旧道経由で伊豆スカイラインを南下、亀石から沼津ＩＣ東名と行ったルートで走ってきました。

といいますか、クロスロードはそういったクルマではないのでドライブですけれどね。

伊豆スカイラインはガスが凄くて、ペースは上がりませんでしたが、普段硬いと感じる足回りもこういったシーンではちょうど良いですね。
背の高い車の割にはロールを感じないなんか普通な走りだなと変な感想を持ちました。

今現在走り終わってオドは１７００キロオーバー
高回転慣らしにもちょうどよかったかもしれません。

この日は、都内をお散歩

浜離宮でまったりとしていました。

都心（といっても海辺ですが）にある大きな公園はいいですね。
景色の違和感が好きです。
自然の景観の向こうに大きなビルがあるのとか、結構好きなシチュエーションです。