VELizmのブログ一覧

　もうこのヴェルは私の運転ではこれ以上距離を重ねることはありません。

　4年間。8万キロ走行。何のトラブルも無く、日々の移動・通勤の足になり、大人5人＋ゴルフバッグを乗せて快適なゴルフエクスプレスとなり、キャンプ道具を乗せて便利なトランスポーターとなり、とてもいいクルマでした。

　もちろんこのみんカラでの出会いもヴェルが縁で出来たこと。

　そんなヴェルを手放すのはとても惜しいのですが、この度乗り替えることにしました。一時はヴェルを残そうかとも考えましたが、体はひとつ。2台の面倒を見る程の体力には自信がなくなってきました。


　実は昨年秋頃から次期愛車を検討していて、ようやく自分が欲しいと思えるクルマに出会い、晴れて本日納車となったわけです。



オーダーしてから約5ヶ月。乗り替えた次期愛車は・・・




















ＭＩＮＩ　ＣＯＯＰＥＲ　Ｓ　ＣＯＵＰＥ　です。


　実は以前から次はセダンと決めていたんですが、このスタイリングが気に入ってしまい、今なら買える！今なら乗れる！こんなクルマ今しか乗れない！と思い、ハンコを押してしまいました・・・


久しぶりのターボ車。5年ぶりのMT。このクルマで僕の新しいカーライフが始まります。









お友達になってくれた皆さん、こんなクルマになりましたが改めてよろしくお願いします。

今日は早朝からバイク仲間とプチツーリングに行ってきました。

1人寝坊でいなかったんですが、一通り走り終えて集合場所のバイク屋に戻るとその人が待っていました。

この人は最近４００ｃｃから１３００ｃｃの大型バイクに乗り換えた人です。バイクはＣＢ１３００ＳＦ。

ここでホンダ、ヤマハ、スズキの３台のビッグバイクが勢ぞろい。いい機会なので3台で乗り比べをしました。



左からＸＪＲ１３００、ＣＢ１３００ＳＦ、ＧＳＸ１４００。



リアスタイルも三者三様です。LEDテールのＣＢはテールカウルも薄目でシャープなシルエットです。



時間の都合上、短距離での試乗なので走りについての違いはあまり感じられませんでした。キャブ仕様のＸＪＲに対してインジェクションのＣＢ、ＧＳＸ。どれもリッタークラスとあって加速力は必要十分。ただ極低速のトルクはＣＢが１番と感じました。普段から発進はよくアクセルを開けず半クラのみでするんですが、CBはよく粘り、エンストしそうな気配すらありません。


ＧＳＸは他の２車に比べてタイヤサイズが太いせいか、交差点を曲がるときに若干意識して倒しこまないと小さく曲がれない感じがしました。でもビッグネイキッドで唯一の６速ミッションは高速走行での回転数は低くて快適性は高そうです。


乗ってみて一番違いを体感したのがポジション。足つきはGSXがシート前端が絞り込まれていて一番良好。CBは若干幅があるけどＸＪＲとほぼ同等。


基本的にどれも乗りやすいバイクです。

こうやって違うバイクに乗ってみるのも楽しいもんです♪来週も一緒に走る予定なので今度は目的地まで取りかえっこして細かい違いを探してみたいと思います。

後は誰かカワサキ買わないかな？（笑）

今日もツーリングに行って来ました。

今日の行き先は岡山県津山市にある「道の駅久米の里」。ココの目玉はなんといってもガンダム。何年か前に雑誌で載っていたのを見て当時も見に行きました。なので今回は２度目。


以前お台場にあったガンダムと比べると高さは約７ｍで小さいのですが、それでも間近で見るとなかなかのデカさです↓






他にも鳥取の大山（だいせん）に行ったり↓




帰りは島根を通って宍道湖（しんじこ）の夕日を眺めたり（雲で見えませんでしたが）↓




岡山・鳥取・島根をぐるりと回ってきました。

今回は山陰道の無料区間以外すべて下道で行きました。走行距離は約５４０ｋｍ。

晴れてはいましたが雲が時々出てあまり気温が上がらず、山の中はなおさら陽が当たらないので走行中は寒かったです。もう６月になろうとしているのに・・・

それでも岡山から鳥取へ抜ける蒜山大山スカイラインは連続したコーナーをスイスイ走れて楽しめました♪


フォトギャラリーアップしました。

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今日は久しぶりにロングツーリングに行って来ました。


午前５時に出発したんですが、今回はあえて遠回りしたので現地に着いたのは１０時３０分頃。高速をただまっすぐ走るだけでは面白くないので、中国道美祢ＩＣで降りてそこから国道３１６号を長門へ北上。この道が結構気持ちよく走れました。あとは長門から海沿いに角島へ向けて走りました。


４年ぶりの角島ですが、現物を見るたびに感動します。エメラルドグリーンの海に島へ延びる一本の長い橋。これを見るだけで来た甲斐があるってもんです。

今回は島の奥にある灯台に初めて登ってきました。螺旋状に伸びる階段は人同士の離合も窮屈なほど狭いですが、頂上からの眺めは最高でした。
ただ頂上は風が強く、灯台自体も揺れていてちょっと怖かったです＾＾；






帰りはまた長門へＵターンしてそのまま島根の益田まで走り、そこからワインディングを楽しみながら広島の戸河内へ向かって高速に乗りました。途中青海島（おうみじま）や松陰神社に寄り道したり、チョコチョコ休憩しながら行ったので家についたのは午後７時を過ぎていました。


今回の走行距離は約６００ｋｍ。１４時間に及ぶツーリングでしたが心地いい疲れで充実した１日になりました♪



フォトギャラリーをアップしました。

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番外編

昨日注文していたプラグが入荷したのでバイク屋に取りに行ってきました。


帰って早速作業開始。今度は端子キャップが緩まないようにネジロック材を少し塗ってしっかりと締めました。


端子キャップの状態が一番ひどかった４番プラグ。当然受け側のプラグキャップの端子も表面がザラザラになってました。
プラグキャップ内部を清掃して念のため接点復活材を塗りました。抜くときはものすごく固かったのでちゃんとはまるか不安でしたが、以外とスンナリ入りました。





このあとタンクを装着してエンジンも無事かかりました。ガソリンを入れに行くついでにチェックしましたがバラツキや振動もなく、異常なしです＾＾


今回久々のロングツーリングなので地図も新調しました♪




エアクリーナーも掃除してメンテナンスは一応完了。ツーリングの準備も完了して後は明日の出発を待つのみです。


今回の行き先は山口県の角島（つのしま）。４年ぶり３回目です。

それでは明日早いのでもう寝ます。(-。-)zzZ