しーにょのブログ一覧

(前回のブログ⇒『そうだマツダにいかなくちゃ』)



前回のブログの件に続き----


ヘッドライトが片目になったわけで、Dに修理のお願いに行って参りました。





再度、症状を詳しく伝えるにあたり、不具合の経緯から状態やパーツに付いて説明。

その中でバラストが社外品に変わっていると伝える。そうすると…

「ああ、社外品ですか…。モノによっては---」

と診断ウンヌンの前に真っ先に不良の原因にされてしまうので、とにかくイイ物付けてますよアピール(汗)


なにはともあれ、ひとまずはテスターにかけて診断してもらうことにしました。



この時点で、バンパー脱着と診断と、修理可・不可に関わらず作業工賃が発生。

「修理以前の作業にこれだけ掛かるんですけど、いいですか？」整備士さんの申し訳なさそうな問いに

「仕方ないです…」と思わずこぼしちゃった (T_T)ﾄﾎﾎ...






一時間ほどして一通りの診断の目処がついたようで、整備士さんとお話。

「色々、チェックいれてみましたが、電圧も安定してますし、配線も問題なさそうです。
　あとはバーナー自体に問題がありそうなんですけど、それについてちょっと質問が…」

とおもむろに目の前に出されたのはHIDバルブ。「？？？」ポカンとなる。


「実はですね…、どういうわけか左右違うバルブが付いてたんですよ(汗)」


そんなアホなと思ったら、確かに少し違う。D2CとD2Sと若干異なっている。




う～～～ん、どゆこと？？ (￣Δ￣；)?

もう一方のバルブはどこいったんじゃ～い！


さらには、テスター用に預けた純正バルブも片方切れていたとか(爆)で、おかしいと思いそれぞれ左右入れ替えてみたら気付いたとのこと。
(ウマい具合に切れたバルブを同じ方に付けちゃったのね(=ω=；) )





ってなわけで、結果は










ただの球切れwww





そりゃあもう、喜び勇んで新しいHIDバルブ(格安品)を買いに行きましたよぉぉ(笑)  ((((((((((っ･∀･)っ ﾆｰｷｭｯﾊﾟ







そうして、取り付けてもらったところ無事に点灯。


一時は、バラスト交換・コンピュータ交換などウン万円コースをほのめかされていたのでビクビクしていましたが、原因であったバルブは安くで済んで一安心。

あ～～、よかった。


HIDバルブより検診費用もろもろの方が、バルブの2倍ほど高くつきましたケドねw  凹○ｺﾃｯ


でも、光軸調整や他に不具合が無いかなどサービスもして頂いて、ありがたかったです。

「いいお車ですし、大事にされて下さいね」のお言葉で、晴れやかな気持ちでDを後にできましたよ～ (＾∀＾)


3時間ほどDに居ましたが、なんというオチだったことか。

いやはや、お騒がせしました～ m(_ _；)m