
いよいよ今週末、次のイベント参加が近づいてきました。
『スタンスネーション・ジャパン2019 長崎 in ハウステンボス』
2年ぶりのエントリー、選考を通過してなんとか参加できることになりました。

カスタムして進化を感じるのはいいのですが、その反面、どうしても気になるのはクルマの劣化部分。
今のところ、まだ青空駐車なので特に紫外線の影響をモロに受ける未塗装の樹脂パーツは白濁して見栄えが悪いです。
輸入車特有なのか、特にこの部分は品質としては甘い感じがします。
こういう部分はやはり国産の品質ってスゴいんだな〜と思います。
まぁ…近年の酷暑だったり、日本の日差し もとい紫外線が欧州のそれとは比較にならないほど強力、とも言えなくもないのですが(汗)
これまでも、洗車の度に樹脂復活剤など塗り込んだりしたものの、液剤が少ないのを気にしたり、専用スポンジが固くて塗りにくかったりで、なかなか思い切ってできずにいました。
なんと言っても、このグリルのハニカム構造…
カッコいいんですけど…
メッチャ手間がかかる〜! _:(´ཀ`」 ∠):
ここに拘ると、より時間が掛かるので、どうしても疎かになりがちな部分です。
より手早く、簡単に施工できるものはないものかな〜とずっと探しておりました。
そんな時、先日プチオフした時に、コレはいいよ!と勧めてもらったものがこちら!
信越シリコーン KF96

検索してみたところの情報では、用途としては幅広く、ハーバリウムなどにも使用されているみたいですね~。
耐熱性、耐寒性、耐化学薬品性、そして電気絶縁性にも優れている、とのこと。
しかも、比較的に安価で、コスパ最高だとか・・・
本来、車輌への用途は推薦されていないようですが、こと樹脂パーツにおいては絶大な効果が現れるということで、かなりの好評ぶり。
同じ樹脂なら、エンジンカバーに使っていいのかなと思いましたが、可燃性液体類とあるのでちょっと・・・(引火点310℃以上なんですけどねw)
インテリアの樹脂には、揮発したらイヤなので、僕はやめときます。
某動画サイトでは車輌全体に施している方もいましたが、ガラス面まではな~・・・ ( ˘•ω•˘ )ウ~ン
クルマへの用途の是非はともかく、メリットばかりの情報全てを手放しで鵜呑みにするのも考えもの。
個人的には慎重にいきたいと思います。
とはいえ、教えてくれた方も、実際使ったら見違える程だったとの事だったので、さっそく購入して試してみることにしました!
施工前。

やはり…みすぼらしいですね。
一応、ボディコーティング済みなので、なるべく他の液剤の影響を与えないようにと、念のためマスキングしてみました。
そして、これが信越シリコーン

無味、無臭、無色。
粘度もあまりなくサラダ油のよう。

タオルだと洗うのが大変そうなので、工業用のペーパータオル(ショップタオル)に染み込ませて塗布していきます。
少量でもサッと広がって、とても塗りやすい!
ざっくり塗布して、あとは塗り込みながら余分な油分を拭き取りました。
これを2回ほど。
エンブレムのある上段のグリルを半分施工をしてみた状態。

おお〜!黒さが違います!
この調子で進めていきました。
下段のグリル。

やっべ、段々と暗くなってきた…
判別しにくくなってきたので、こだわりたかったけど、ササッと。
施工自体はとても簡単でした。
しかし、夕立だったので終わる頃には暗くなってしまい、この日は完成した姿を収められず。
次の日の様子。

ムラも無くしっかり塗られていて、しっとりとした黒さが復活!
見違えたようです!
あまりにも絶賛され過ぎていて、若干 半信半疑な部分もありましたが、確かに効果はバツグンでした!
新車の時と同じくらいの状態に戻せたので、とても気持ちが良いです ♪( ´▽`)
樹脂パーツが紫外線でお困りの方はぜひお試し下さい(笑)
(ステマじゃないよ!)
残念ながら今後雨も降るようですし、耐久性なども経過観察ですね。
肝心の紫外線に対しての効果も要チェックです。
ひとまず、イベントに向けての気になる点はクリアできたのでひと安心です。
ボディメンテもして、しっかり備えていきたいと思います!
後は天気が気がかり…
どうか、どうか〜、当日 雨が降りませんように! (>人<)
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