ｔａ－ｋｕｎのブログ一覧

まだ、毎日暑い日が続きます。夏休み中は、普段乗らない車に乗り毎日出かけていました。と言ってもほとんどニュービートルでしたが。何故かって、やっぱりインスパイアは気を張って運転していないとハンドリングがシビアなんです。とくに20インチの時はちょっとした段差も気にしないといけません。

購入から１７年間本当に頑張ってくれました。今思うと本当に良い車でした。手はかかりましたが、それなりの見返りはありました。ちょっとは浮気もしましたが、良きパートナーでした。また、この車に関わっていただいた業者の方には感謝で一杯です。

と言った所で前置きは良いかなと思います。本題に入ります。釣りじゃありませんから、一部を除いては…。今、名古屋からの帰路の途中です。何故、名古屋からというと、時間が有り余っているので、詳しく書きます。飽きたら他のページに飛んで下さいね。

本題に入ります。それは昨年の末頃の出来事です。車に乗り、エンジンをかけた時の事です。キャブレターの車の様なアイドリングが安定しない状態になり、エンジンルームからは凄い振動が、数十秒続き、ドーンと言う音と共に何かマフラーから飛び出た感じがしました。その時はアイドリングが安定したのでホッとしてマフラーを覗きこむと、あり得ない…。消音材やパーツの一部が飛び出ています。

メーターパネルでも書きましたが、ワンオフってこんな物なの？？って感じです。エンジンをかけ直し音を聞くと明らかに以前の音よりも大きく違う音です。うるさい音では無く、音質が変わった感じです。どう見ても、マフラー交換？。マジでって感じです。もうお金ありません…。でも車検も有るし、どうすれば良いのと言う感じです。

やっぱりもうだめかなと諦めていました。年明けのオートサロンで製作された業者さんが出展されていたので、話だけでも聞こうと思い伺いました。社長さんに挨拶し、こういう状態なんですけどと話をして思いもしない返答に泣きたくなる位嬉しい言葉をいただきました。この辺は大人の事情で詳しくは書けませんが、誤解の無い様に書きますが、ZEESさんの製作方法、製作過程、品質に問題がある訳では無く、原因は他にあります。ですから、くれぐれも誤解され無い様読んでください。

むしろ、どちらかと言うと車業界のダークな所を話して、本当だったら関係無いはずの矛先に対してマフラーメーカーとしての立場や対応には本当に感謝しています。と言う事で、あり得ない2度目のマフラー製作に来ています。

今回は特に変更する所はありませんので気に入っているので、左右出しにして、AC SCHNITZERのマフラーカッターを取付します。また来週名古屋に車を取りに来て完了です。最後にくどい様ですが、今回の件についての質問や内容の件について、ZEES PROJECT並びに関係各位、自分にはくれぐれもメール、電話、直接の問い合わせ、クレームは無い様、希望します。来週出来上がったらアップします。