ｔａ－ｋｕｎのブログ一覧

インスパイアは名古屋へ出張中です。今回はあまり変わるところはないので、ちょっと冷めているところもあります。ただ、今後もこの車に乗るのには必要です。そういった事を考えると今やっておかないといけないのです。まさか二度もこの車でマフラー製作するとは思いませんでした。

ただ、自分はお付き合いさせて頂いている業者の方には本当に恵まれていると思います。自分の車の各担当パートについてはベストの対応をして貰っています。車検も終わり、とりあえず当分は問題無く乗り続けられます。そういった意味では良かったと思います。

3月にニュービートルカブリオレを購入してから、目まぐるしく生活して来ました。5月から二台分の税金、インスパイアとニュービートルの保険料、ニュービートルの故障、ど真ん中ミーティングへの参加、ナビ購入、インスパイアの車検、オルタネーター故障、そして、マフラー製作って…。いくら仕事しても追いつかないです。

オルタネーターの話じゃない？。突っ込まれそうです。車検完了後、気付いた事がありました。電圧が安定している。とは言ってもピークが13.7V位なので、絶対ではないのですが。ただ、故障したのが突然では無く、ちょっと前から電圧が下がっていたので今思うとその頃から故障の前兆が有ったのかもしれません。

ただ、以前の様に12.0Vを下げる事は無いので、わざわざオルタネーター作らくても良いじゃない？。って思う位です。ただ、ここに落とし穴が有るんです。オルタネーター製作時、ピークが14.2〜14.3vで作動していたので負荷をかけた時は差が出てきます。

数日前に車屋さんから連絡が有ったのですが、コイルが巻き上がったので、取付に来てほしいとの事でした。前から予定が有ったのでマフラー製作が終わってからになりそうです。何もかもが一気に来ているので、一杯一杯です。もうちょっとタイミングがズレてくれると楽に進めていけるのですが。
自分の様な状態の車じゃ無ければオルタネーターを作らなくてもプーリー径とプーリーベルトの変更でも電圧は上がりませんが、充電時間は短くなります。と言う感じがしたので問い合わせて見ました。電装屋さん曰く、自分の考えと同等の意見でした。サブバッテリー等を使っていなければ、プーリー交換で良いのかなと思います。

今回の事で自分、電装屋さん、オーディオ屋さんでお互いの疑問や経験が聞けて良かったです。同じ車で同じシステムが無いので業者の方もリスクは大変だと思います。多分今回が最後になると思いますがオルタネーターの交換は9月になりそうです。