ポアキンのブログ一覧

昨日からセリカをＡＧＭに車検で預けてきました。
とりあえず10年目に突入するので、あちこち痛んできてはいますが・・・
まだ大丈夫でしょう～
しかしアフターパーツがぶっ壊れてきたら修理ができない部品が多いので考えなければいけない問題も発生しますね。
とまぁ色々ありますがボチボチ進めます。

さて明日のディレッツァチャレンジＴＳタカタサーキット観戦予定でしたが・・・
仕事になってしまいました汗
参加される方頑張って下さい

久しぶりにＡＧＭに行ってきました。
目的は

購入しました。
と言いたいですが・・・残念ながら違います笑

ＮＳＸ　タイプＳ　3.2リッター　６速ミッション　リトラクタブルヘッドライト
かなりレアです。もぅほとんど出ない車両です。
しかも純正のフルバケットのレカロカーボンシートしかも電動だそうで・・・
１脚50万円らしいですｗ　２脚で100万円　

宝くじに期待します

まぁ今回の目的はセリカのブレーキパッド選択をして見積もりです。
とりあえず基準を決めるためにエンドレスにしました。

ディレチャレが今年からアレなので活動してませんが。。。
そろそろ気持ちを切替えて準備をしようと、重い腰をあげました～
まだパッド注文してませんがＡＰキャリパーなので、純正みたく簡単ではなくローターの幅とキャリパーの幅を調べてパッドの厚みを決めないと駄目みたいで汗
今日はセリカを出していないので、休みの日ガレージでサイズを測って社長に連絡して完了です。

あとはＨＫＳのサーキットアタックカウンターが欲しい所です。
デジスパイスありますが基本リアルタイムに見れないので・・・

交換したらタカタサーキットで１日練習しますかね～

ＡＧＭで用事を済ませて帰宅途中、豊浜サービスエリアで飲み物を購入しました
でレジの担当が・・・

上戸　彩でした笑

http://tyre.dunlop.co.jp/event/dzc/index.html
ディレチャレが大幅変更してきましたね・・・
クラス１は排気量1900cc以下の車両（RE,過給器付きは1.4倍換算）って・・・
俺はクラス２やん笑　
過給器付いててもホンダエンジンよりパワー出てないですよｗ
ホンダの2000ccクラスのエンジン吸排気とセッティングで250PSは軽く超えるでしょ

明らかにわたくしのセリカは不利だと思います。
生まれ持った性能の差がデカイですよ汗
S2000と同じ土俵って無いやろ
別に勝ちに行けるレベルでは無いですが、モチベーション的に楽しめないかと(；´_ゝ`)

※車両や駆動方式（MR、RR等）によっては参加クラスが変更になる場合があります。
これは当然、クラス変更でしょｗ

美浜、タカス、タカタ、去年までは行けてましたが、今回福井県に行けないでは無いか！！
エリアカップで同じ場所だし

予選大会では無いと言う事は、USBの写真も貰えないと言う事か？
キャッシュバックも無しか？
しかも開催日が早いし予算が無いぞ、タイヤにパッドも買えん

ちなみに(予想だが)
エリアカップ北陸・西日本の前半後半の上位３名×４＝１２名　予選大会各クラス定員20名－決定組み１２名＝空き８名　エリアカップ17名×４＝参加出来ない組６８名から抽選で８名のみ
実際は分からんが、予選大会すら参加できない可能性が高いと言う事だ・・・

費用を考えると6月22日のタカスと6月23日の美浜に参加するのが１番安上がりか？
しかし梅雨か・・・嫌だな～(´д｀|||)

まだ内容は出てないから分からないけど、内容によっては参加しません。
まぁ去年までと開催日が同じなら10月に土日休みが来るようにシフトを無理に変更してもらったのに、今回から全開催日、自分は仕事なんですけど爆　土日休み１年間で10月11月しか無いんですが笑

明けましておめでとうございます。
今年も皆様よろしくお願いいたします。m(__)m
ブログのペースはマメにする予定!?です

早朝…無事に東京から帰宅しました。
相変わらず年賀状はﾃﾞｨﾚﾁｬﾚぐらいです(笑)
まぁそれは良いのです。

新年早々に地元友人の入籍連絡が年賀状で来てました…
結婚するのは良い事なのですが、2ヵ月前ぐらいにも遊んでいるのに、自分は結婚無いわ～と言って黙っていた事に呆れてます。

残念な気持ちになってしまいました(-o-;)


さておき今年のDZCなのですが、去年調子に乗りすぎて軍事予算が足りない状況に(゜Д゜;)
と言う事で参戦回数を減らす予定です(;^_^A