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イイね!
2010年12月19日

60R-50R-40R

60R-50R-40R 皆さん、ご無沙汰しております…汗


気がつけば前回の更新より1ヶ月も経過しておりました。


その間、ゴールドカップを観戦したり、自分で走りに行ったりと相変わらずAPライフを満喫しております♪


12月初めに走った際は、僅かですが自己ベストを更新。


その後、コースアウトしてグラベルに突っ込み玉砂利を拾ってくるというおまけまでつきましたが、無事に帰ってくることができました(苦笑)



さて、自分でAPを走っていてなかなかうまく走れないところがあります。


それは第3セクターの中盤、60R-50R-40Rと続いていくところ。



この部分、最初の60Rが少し上りになっていてコーナー出口が見えにくく、上りになっているため60Rに入る際にブレーキングで上手く前荷重にしないと、その先の50R-40Rとアンダーが出てしまうんです。


アンダーを出してしまうと、40Rから先の最終コーナーに向けてスピードが伸びず、タイムロスしてしまいます。


GT-Rのような重量級の車両は、こういうセクションが苦手です。


先日行われたゴールドカップでは、参考のためにこのセクションで観戦しました。


ゴールドカップでの映像














うーん、やはり2分切りされる方や2分前半で走る方々はスムーズにクリアしていきますね。



APを走り始めた頃は、このコーナーの走り方が全然わからなくてよくアンダー出したりしてました。


最近は、少しは形になってき走れるようになってきたかなぁと思います。


今回のように上手い方々の走りを見ると色々と参考になることが多いです。


とりあえず、今年の走行は終了なので、また来年もタイムアップ目指して頑張ります!!



ブログ一覧 | オートポリス | 日記
Posted at 2010/12/19 18:24:59

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この記事へのコメント

2010年12月20日 21:29
3セクは私もどう走っていいかわからずタイムも3セクがめちゃくちゃ遅かったです冷や汗2

何かの走行会で同乗走行があったら同乗していただくのがタイムアップの一番の近道ですよぴかぴか(新しい)

私も同乗でいろんなことを学びましたわーい(嬉しい顔)exclamation

もしかしたら来年インパクトで同乗があるかもですよるんるん
コメントへの返答
2010年12月21日 8:02
APの第3セクターは難しいですし、ここのまとめ方がタイムに直結しますね

同乗走行をしてもらって色々と教えてもらうのが一番なんでしょうが、なかなかその機会がないです

4SPでも同乗走行できればいいのに

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