アールビー★のブログ一覧

2010年もあと数時間で終わりですね。



今年の自分のカーライフをふり返ってみると、先ずは大きな事故やトラブルがなく無事に1年を終えられたのがよかったと思います。




今年は、6月から10月まではワールドカップやパーツが揃わなくて走りませんでしたが、それ以外の月は月1回ペースでオートポリスを走行。



2月に自己ベストを更新しましたが、その後はなかなかタイムが伸びず、試行錯誤の連続でした。



ただタイムアップを求めるだけなら、タイヤをSタイヤにしたりすればいいのですが、自分としては今の仕様でまだタイムを縮めることができると思っていたので、そういうことはしませんでした。



幸いにも色んな方からアドバイスをいただいたり、速い方の走りを見ることで走りの方向性を定めることができ、12月の走行で自己ベストを更新。



何とか今年の走行をいい形で終えることができました。



来年はGT-Rに乗り始めて5年目に突入です。



来年も自分のペースで楽しく走りたいと思います。



今年1年、更新頻度も少なく大したことも書けませんでしたが、自分の日記を読んでくれた皆様、ありがとうございました。



来年もどうそよろしくお願い致します。

今年も後1時間足らずになりましたね。


今年は、3月にオートポリスのコースライセンスを取得し、それから月1ペースで毎月オートポリスを走り回ってました。



車両もドライバーの腕も大したことないくせに、走る回数だけは多くて…(苦笑)



年末には新品タイヤを投入し、やっとこさとりあえずの目標タイムをクリア～。



みんカラのおかげで、今まで自分が知らなかった色んな発見がありました。



来年もタイトルにある『FUN TO DRIVE』をモットーに充実したカーライフを送れたらなぁって思ってます。



皆さん、今年もお世話になりました！


では、よいお年を～♪

今日、知人のいるタイヤ館に顔を出してきました。


昨日と今日でHKSのキャンペーンをしてたみたいで、デモカーとして現行オデッセイ・アブソルートを持ってきてました。


知人の勧めでオデッセイ・アブソルートを試乗させていただくことに。


試乗させてもらった車両は、マフラー、エアクリ＋サクションパイプ、足廻りはHIPERMAXという仕様。


ミニバン系に乗る機会も少ないし、オデッセイに乗ったのも今回初めてだったんですが、運転してみた感触はいい感じでした♪


車高調を組んで車高も落としてるけど、変なゴツゴツ感や突き上げ感はなく、しなやかで乗り心地も犠牲にしてない感じを受けました。
だからといって、ふにゃふにゃでロールするってこともなかったです。

現行のオデッセイ・アブソルートは、純正でも足廻りが硬いみたいで、ゴツゴツ感があって後部座席の子供が車酔いすることも多いんだとか…汗


店舗に来ていたHKSの方も、BNR32を15年近く所有してらっしゃるそうで、Ｒの話とかチューニングの話、業界の裏話、などなど色々聞けて面白かったです♪

今日、うちの会社でもボーナス支給されました♪

今年は例年に比べて支給日が遅かったので、もしかしたらボーナスないんじゃ…汗、なんて思いましたが、支給されてひと安心…。

金額はともあれ、今のご時世、支給されるだけでもありがたいです。


さて、このボーナスを何に使おうか…。


今考えてるのはタイヤ交換です。


今履いてるのはADVAN NEOVAですが、溝はまだあるけど硬化してしまってるし、おいしいところは終わってしまってる感じです。

硬化してるので、サーキットを走っても思ったより減りませんが、その分グリップもしてないと思います。


新品タイヤを投入してサーキットを走りたいなぁと思うこの頃です。


いくら足廻りやそれ以外の部分をイジっても、路面と接してるのはタイヤだけなわけで、タイヤのグリップを超えた走りはできませんから…。


ただ夏場のサーキット走行は車両にもドライバーにも厳しいので、資金として残しておいて、秋口に投入しようと考えてます。


今度はBSのRE11を履きたいなぁ♪♪