アールビー★のブログ一覧

今まで雑誌を見たり自分が色んな車に乗ったり見たりして、最近ふと感じることがあります。

それは、純正、ノーマルがどんなものかを知らない人が多いということ。


雑誌を見れば、チューニングカーが当たり前のように載っているし、中古車市場でも大なり小なり何らかのチューニングが施されたものがほとんどです。


もちろんこれは走り系の車に限ったことですがwww


これは僕の個人的な考えですが、ノーマルの走りや状態を理解した上で、その先にチューニングがあると思ってます。
先ずはノーマルでしばらく乗ってみて、そこから自分の好みや走り方、使うステージに合わせてチューニングの方向性を決めていく。


雑誌などには、このパーツはいい、こういう風にしたらもっとよくなる、などなど色んな情報があります。
それが嘘とは言いませんが、その人の走り方によっては、それが当てはまらないことだってあるのです。

純正パーツ＜社外パーツ

みたいな考えも全部に当てはまるわけではないし。

純正パーツでも事足りる場合はたくさんありますからね。

チューニングに対する考え方は人それぞれなんで、どれが正しいなんてのはないんでしょうけどね。


ちょっと感じたことを書いてみました。

今日は、洗車しました★

洗車して、ワックスかけて一通り終了。

その後、ボンネットを開けてエンジンルームを見ていると…、

ん？？

何かウォッシャータンクの色がおかしい…


で、キャップを開けて中を見てみると…


うわっ！


中の液は茶色く濁って、水垢みたいなものが浮いていました(汗)


これはいかん！と思い、ウォッシャータンクを取り外して洗浄しました。


ウォッシャーなんて使うことがないので、今まで気にもしませんでしたが、意外と汚れるものなんですね。


使うこともないので、なくても不自由はしませんが、ウォッシャーが出ないと車検には通らないので、とりあえず付けとかないと…。


皆さんのタンクは大丈夫ですか～

先日、我が家に一冊のカタログが届きました。

そのカタログとは



『ＢＭＷ Ｍ３』！



最近、GT-R仲間の間では、このM3がちょっとしたブームになってます。
飲み会になると、GT-RよりもM3の話題で盛り上がったりして(笑)


僕がこのカタログを熱心に読んでた夜も、GT-R仲間の先輩方は某もつ鍋屋さんでM3について熱く語り合ってたようです(笑)


どうして、そんなにM3が話題なのか。


それは、単純にいい車だからだと思います。


僕は去年、縁があってオートポリスのレイクサイドコースでM3クーペを試乗させてもらいました。

あのエンジンの吹けあがり、
乗り心地を損なわず、かつコーナーでもきちんと路面を追従する足回り、
車体をきっちりと止めるブレーキ、
コーナリングで横Ｇがかかっている時でも、それをきちんと受け止めるボディを含めたトータル剛性の高さ、


すばらしい！の一言です。


そして何より、運転していて楽しい車なんです。

性能だけではなくて、ドライバーが運転する歓びも追及した車造りをしてくれているんですよね。


ほんとM3に試乗できてよかったなぁって思いました。