Ｅグリーンのブログ一覧

倉庫を片付けていたら5ミリのスペーサーが出てきたので久々に装着

雨降ってたから無理やり車を会社にぶち込んで作業しました


モールがなきゃフロントは完全にアウトｗｗ

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超資金難の為、リアロアアーム リアフレーム補強バー ディフューザーをアップガレージで売却しました・・・

ビックリするくらい安かった


パーツを外してみた気付いたこと

コンビニとか駐車場とかの段差を乗り越えるのがすごく楽になった

だけど走ってるとなんだか気持ち悪い
リアがワンテンポ遅れてくるような・・・
何とも言えない感じ


ジャッキアップしないで付けたり外したり出来たらいいんだけど

それは無理かww

今日の朝、車を見ると見に覚えのない傷が･･･

当て逃げされた



ショックで今日1日仕事にならなかった



犯人捜ししたいんだけど今の駐車場がラーメン屋兼月極め駐車場になってるから不特定多数の車が出入りしてるから無理




さて、どう修理すっかな

今日試乗してきました

ＭＴ乗りたかったけどＡ-ＬｉｎｅのＡＴしかなくてちょっと残念でしたがせっかく乗ったので少々インプレ


まずは足回り
結構固い足でしたね
自分のＳＧ９は車高調組んでますがそれでもちょっと気になるくらいなので走りを求めない車から乗り換えるとちょっとビックリするかもｗｗ

でも、その分よう曲がりますわ


次にエンジン
ほぼＳ＃で走っていたのですがレスポンスめちゃくちゃいい
トルクもあってスーっと加速していくのが気持ち良かった

２.５リッターダーボは余裕があっていい感じです


ちょいと気になったのがパドルシフト
低速でアップしていくとなんかギクシャクした感じがしました
慣れが必要なのかな？


だけどブリップング機能は格好よかった
あれがあると狂ったようにシフトアップとダウンを繰り返しそうｗｗ


次にインテリア
かなり高級感があって良かった
ＳＧフォレスターと比べると雲泥の差です
ちょっと窮屈な感じがしましたが自分的にはありですね



さらっとインプレしましたが残念な点が１つ
ブレンボが純正じゃなくてオプションになってる所

あんなハイパワーな車にブレンボが付いてないのは不安になるが２０万で付けられるならかなりお得な気がする


総評
ＭＴは少々お高いのでＡＴでスポーツ走行を楽しみたい方にはオススメかな

あとやっぱブレンボがどうしても気になる
２０万と破格な値段ではあるが２０万は２０万。

純正で付いてあの値段ならかなりオススメでした。

3年振りに携帯変えました
今の携帯は凄いね
カメラは１２２０万画素とかなりハイスペック

昨日、アップしたパーツは携帯で撮ったやつだけどパソコンでみてビックリ

スゲーきれいｗ

このレベルならログインは携帯メインになりそう

パソコンいらねww