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タイヤの黒光りが買った時の頃といつも同じように手入れしたい、

そんなことからﾀｲﾔﾜｯｸｽを探していました。

スプレータイプの速乾型から手塗りタイプを選びました！

水性タイプなんで弱いものと思いきやピカピカではないがゴム本来の自然な艶

が出ていて一応満足です。

塗るスポンジがﾀｲﾔのアール状になっていて

手も汚さずに塗れる長所ありますよ(^O^)/

先日3月10日に三菱のDにCVTｵｲﾙとﾃﾞﾌｵｲﾙ同時交換実施

CVTﾁｪｰﾝにも燃費にも貢献できるだろうと事で25600kmで交換しました。

デリカをながーく乗るためにメンテナンスに愛情(^O^)

ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝは約1ヵ月後くらいにブログで紹介します！

3月6日の雨で車が汚れていて、久々の洗車・ﾜｯｸｽ掛けしました。

ﾒﾀﾘｯｸ車用ｶｰシャンﾌﾟーで屋根か下周りに泡いっぱい立ててスポンジで
念入りに洗いました。

ﾜｯｸｽはもう1年使っていますが、固形ﾀｲﾌﾟの艶王です！
今いろんなﾜｯｸｽが出ていて次回買うのは何がいいかな?

以前はｼｭﾜﾗｽﾀｰｲﾝﾍﾟﾘｱｰﾙ（固形ﾀｲﾌﾟ）水はじけの良さで長年使用しましたが、
ﾘｷｯﾄﾞタイプどうかなーと思っています。

窒素入れてからｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝです。

１．乗り心地が若干マイルドになってると思います。

２・燃費的にはエアー漏れなければ極端にはかわらないと思います。

３．扁平率高いタイヤなら違いがわかると思います（３０:３５:４０:４５:５０）

約1週間(6日）での給油です。3月に入って最初です：

エコ運転実施中で、二桁は中ナｶ出ませんよ！
燃費計は1週間走行で5.6回は二桁やっといきますが、ｺﾝｽﾀﾝｽに二桁目指しますよ。

今回は５４９．３ｋｍ　走行して　５９．４５L　給油

燃費は満タン法で9.24km／Lでした。