オイル交換+黄金の蛇口。

昨日、メネコンのオイルを夏用（マグナテックプロテクション　10W-40　半化学合成）に換えると同時にとうとう例の黄金の蛇口を導入した。

記録として、2200ｋｍ　4ヶ月で交換、そんなに汚れてなかったが、汚れてからの交換では遅い為交換。

記録を見たら最短で1500ｋｍ　2ヶ月で交換していた。

途中で暫く、アンダーガードを開ける事は無さそうだから、所々気付いた所を防錆剤を筆で塗った。

車にとって強度を落とす錆は天敵！

アンダーガードのWAXかけ忘れてたから、追加で作業。

炎天下だが意外とメネコンに下は風が通り、メネコンが屋根になってくれているので涼しい。


久しぶりの10W-40で、今まで10ｗ-30に慣れすぎていたせいか、吹けが若干重くなってしまった。

10W-40はその分保護性能が高いので良しとする。

でも、少し劣化させる為に、オイル捨てに行く（カーマへ返却）途中寄り道して軽～くフォーンと5000ｒｐｍ位までフルブーストで引っ張ってみた。

この６６０ｃｃのエンジン音とは思えないサウンドと共に無敵になってしまったかのようなコーナーをアクセルで曲がる後ろからの押し出し加速を久しぶりに味わった。

フル加速の変速時やコーナー進入速度調整時のアクセルを放して、スロットルバルブを閉じると
横の塀やガードレールに反響して聞こえる”キィュッ”というブローオフのサウンドはワクワクさせる。

しかも、燃費は12ｋとそれほど悪くない。

一日中メネコンにくっ付いていたので、珍しく一日とても充実していた。達成感？満足感？

旅の準備、着々と進む！

次はLLC交換、バッテリィ交換、ブースト計のビニールホース→シリコンホース交換・太陽電池配線変更工事。

来月は車検で自分で交換出来ないデフ×2、トランスファ、M/T、P/Sなどの全てのオイル交換、ブレーキフルード交換、シャーシブラックして全身リフレッシュ！

出来れば、命綱のプラグコードも交換しておきたいところ。


詳しくはパーツレビューに載せる予定なので見て下さい。







あと、関係無いが周りがイチイチ五月蝿い・・・
結婚？必要無しっ！メス？そんなもなぁ要らんっ！！
周りがメネコンにケチつけようが、俺はメネコン一筋じゃっ！！！命！！
それにメネコンは俺と同じ雄だ！
妹に先越されたじゃ、そんなこたぁ知ったこっちゃぁなぃ！！