お別れ・・・さようなら(/_;)

突然、N氏が巣に来るということなので珍しい、と思ってたら。

なんと、しろメネコンを降りるという事で、見納めに来ました。
既に内部は純正部品に戻してありました。

実はN氏の巣には2匹のメネコン（共にNA）が居るのですが両方とも手放すようです・・・


最近、俺の周りではメネコン離れが加速している模様です・・・
まぁ、自分が一番好きになれるクルマに出会えることが一番良い事ですが・・・


4年目・・・とぅとぅ、NAの動力性能に嫌気がさしたのか？！は謎だが、次はRX8という車なそうな。
ハイオク仕様でMT車だそうな。
俺は軽自動車以外は、よく知らないんだけど林道に連れてってもokなのかな？
次は大排気量のトルクに物を言わせて走るのかは、・・・謎です。


という事で本人希望で最後に、本宮山経由、オートランド作手に行きました。

メネコンも久しぶりの本宮山なので、一直線の道、カーボン落としも兼ねて信号待ちから
元気よく加速！フルブーストで7000ｒｐｍまで引っ張ります。
エンジンも気持ちよく拭け、レットゾーン目掛け一直線！！！
俺が今までに乗った事のある車の中で、最も気持ちいい加速感！！！
しかし、タイヤが劣化してきているのか若干カーブにさしかかり、パワーが乗ってくる5000ｒｐｍ手前付近でお尻振ったのには驚いた。
w(゜ー゜;)w

帰りにN氏がトランシーバーがないと色々と不便だからと勧めで、カーマでトランシーバを買ってしまった。

偶然、6000円の方が品切れで在庫ありの￥11800の方になりました。
(;´д｀)トホホ

出力10mw、メネコンのリモコンと同じ出力のようです。

下調べもしてないし、突然の衝動飼い+出費で思わすソワソワ（爆）

愛しの？2000円札が行ってしまわれました・・・
orz


お金払ったら早速、駐車場でテスト通信で遊んでみた。


それから豊川に出来た丸亀？でウドン食って、巣に戻り。

記念に試乗して、高速（豊川IC）まで送って別れました。


あんまり回してないから言い切れないけど、メネコンと性格（動力性能）が違う車種みたいに格段に違う（NAとターボ）ことに驚きました。

でも、アクセルがメネコンみたいに敏感じゃないから、運転はし易いかもしれない・・・