https://minkara.carview.co.jp/userid/423675/blog/リメイク本格始動! スイフトスポーツに乗り換えて、15年目に突入♪ 走行距離も222000㎞と増え、エンジン載せ替えを気に全体をオーバーホール！！ ここまでの進行状況 ・エンジン　 　　載せ替え 　　　(中古7万km弱エンジン） 　　ラジエーターキャップ 　　　(モンスター) 　　フルードタンクカバー 　　　(プロジェクトミュー) 　　カーボン調プラグカバー 　　　(スズキスポーツ) ・足周り　　 　　ダンパー・スプリング 　　　(BLITZ　ZZ-R) 　　アッパーマウント 　　　(モンスター) 　　ブレーキローター前後 　　　(DIXCEL・PD) 　　ブレーキパッド前後　 　　　レブスペック 　　　(ウェッズスポーツ) ・ホイール　 　　エモーション11R　17インチ 　　　(ワーク) ・補強パーツ 　　タワーバー(フロント・リア) 　　　(CUSCO)　 　　ロアアームバー 　　　(CUSCO)　 　　リアスタビ 　　　(CUSCO) 　　スタビリンク 　　　(MPV用) ・追加メーター　 　　負圧計　(オートゲージ) 　　電圧計　(オートゲージ) ・電装系　 　　7番プラグ 　　　(HKS)　 　　プラグコード 　　　(スズキスポーツ) 　　　(ウルトラブルーポイント) 　　イグニッションコイル 　　　(NGK) 　　バッテリー カオス 60B19R 　　　(Panasonic) 　　バッテリーステー 　　　(モンスター)　 ・外装 　　マッドフラップ廃止 　　　(スズキスポーツ)　 　　リップスポイラー 　　　(エアロワークス)→(スズキスポーツ) 　　リアアンダースポイラー 　　　(スズキスポーツ) 　　ベンチレーター(上) 　　　(スズキスポーツ) 　　ベンチレーター(下) 　　　(モンスター) 　　ヘッドライト(HID化)→(LED) 　　フォグランプ(HID化)→(LED) ・内装 　　ペダル 　　　(モンスター) 　　ハンドル・シフトレバー 　　　(MOMO　Nero) 　　シフトパターン 　　　(モンスター) 　　マット 　　　(HKS関西) 　　ETC 　　　(Panasonic)© LY CorporationjaMon, 13 Apr 2026 06:46:25 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/423675/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/423675/blog/44265547/Sun, 09 Aug 2020 13:41:54 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/423675/blog/41996597/Thu, 27 Sep 2018 00:31:17 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/423675/blog/41900171/Sat, 01 Sep 2018 18:36:05 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/423675/blog/33186551/Sat, 24 May 2014 20:56:19 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/423675/blog/33172233/Thu, 22 May 2014 21:32:22 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/423675/blog/23091874/Sun, 10 Jul 2011 20:53:45 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/423675/blog/22978287/Thu, 30 Jun 2011 21:57:33 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/423675/blog/21908674/Tue, 29 Mar 2011 13:07:59 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/423675/blog/21462658/Mon, 14 Feb 2011 19:55:30 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/423675/blog/20922073/Wed, 29 Dec 2010 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