2015年04月21日
フォレスターからエスティマに乗り換えて
四駆→二駆
ボクサーエンジンからトヨタのエンジン！？
これでボディは大きくなるが燃費は大して変わらと思っていたのに甘かった＿|￣|○
これほどとは…
Posted at 2015/04/21 23:43:28 | |
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ふぉれきち日記 | 日記
2015年04月08日
すごーく久しぶりにみんカラを見ました(^^*)
どのくらい久しぶりかと言うと、IDとパスワードが思い出せないくらい久しぶりです(≧∇≦)
この度家族の増加に伴いフォレスターからエスティマに乗り換えました＼(^o^)／
車内が広すぎてバックで駐車が出来ません💧
Posted at 2015/04/08 21:21:25 | |
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2013年03月01日
皆さんおひさしぶりです！
ふぉれきちです！
今は茨城でフォレスターころがしてますヽ(・∀・)ノ
色々あったので、さらっとお話します
まず2010年の夏に茨城に転勤
↓
3.11の震災に合う
↓
念願のゴールドを手に入れる(*^^*)
↓
2012年5月結婚&妊娠
↓
徐々にノーマルへと戻る
↓
12月に女の子生まれる
↓
すわろさんから安否確認の電話をもらう
↓
現在（｀Δ´）
いやぁ、だいぶさらっといきましたがとりあえず生きてます(^.^)
Posted at 2013/03/01 22:17:09 | |
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ふぉれきち日記 | 日記
2010年08月07日
最近EDFCを付けたのですが、気になることが…。
EDFCで減衰力をセッティングしてエンジンを切るとEDFCも切れ、再びエンジンをかけてもEDFCの電源は入らない。
つまり、のるたびにセッティングをしないといけないのか？？
しかし、EDFCの電源を入れたときはモーターが回り、セッティングが０になるが、エンジンを切ったときはEDFCのモーター音がしないのでセッティングはそのままになっている。
つまり、セッティングを変える時だけEDFCの電源を入れるのか。
ん～謎だ(?_?)
Posted at 2010/08/07 15:21:25 | |
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ふぉれきち日記 | モブログ
2010年07月28日
Posted at 2010/07/28 22:09:58 | |
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エスティマの燃費って 
