アーシェス02のブログ一覧

先日の25日にPCX125を納車しました。


お店側のサービスでガソリン満タン。

お決まりの操作方法の手順を聞いて納車です。



お店を出たあとは、帰宅せずにそのまま片道３０キロちょいの場所まで行ってきました。



往復で約７０キロを走行しましたが、そこでこれからの弄り予定が決定しました。

まずはローダウン！

僕は身長も低いですし足もショートストローク仕様なので、停止すると片足つま先立ちです。

両足、勘弁してください。

次はブレーキレバー！

ちょいと僕にはレバーが遠い感じ。　

それと、フロントカウルのくびれからの風対策とナックルガードです。

時期的にも、防寒対策です。

走行に対する弄りはまだ慣らし中なので、それが終わったら考えようかと　(^_^;)

原付の影響で発進すると左足がまだ反応してます　(ｰｰ;)

先日、自動２輪の卒検を受け見事、1本橋での脱輪不合格になった僕です　(^^;)

昨日は2回目の卒検。

卒検者は僕を入れ3名。

卒研の流れは先日行っているので、ちょっと精神的に余裕有り。

順番は僕が最後で他の人の風景を見学しながら緊張感がアップ！

細かいところでの減点はありましたが、

結果は

合格でした～～～♪

その後、手続きを済ませて勢いの任せて近所のバイク屋さんへ



そこで予算的に合った250ccのスクーターと125ccのスクーターで悩みましたが、最終的に

125ccを購入しました。




バイクに興味ある方なら、画像をみれば車種はお分かりですね♪

納車は25日。

納車後はしばらくの間、車ではなくバイクネタになる予定です。

どうも、すっかり風邪をひき発熱中のなかで雨の卒検を受けてきました。

もう緊張して昨夜は寝れず、熱も中途半端な感じでの卒検。

卒検者は僕1人なので教官とも雑談混じりの進行。

で！

1本橋でまさかの脱輪失格です　(>_<)

本来ならそこで中止なのですが、卒検者が僕だけだったのでそのままコースの走行をして

卒検終了。

あとの説明で、1本橋脱輪まで11秒も粘っていたそうです。

それとスラロームが規定時間をオーバーしていた為、マイナス5点。

それ以外は減点なし。

脱輪がなければ余裕合格でしたね。

その後すぐに補習を受けましたが、教官達からは「粘りすぎ～」と茶化されちゃいました　(^^;)

近々、また卒検を受けるので次こそは必ず合格。　（のはず）

今月15日の日曜日に、車で出かけて帰宅途中にエアバックのインパネ表示が点灯しました。

で、自宅に帰る前にディラーに寄り道してテスターで見てもらいました。

その際についでにここ最近、発進時からジャダーの発生があったりするのでそれも

お願いしてもらいました。


テスター結果は・・・・

エアバックの表示は、コネクターの接触不良。

ジャダーはクラッチ不良。

ついでに助席側のドアロック機能の不良も発覚。

という感じでした。

延長保証に入ってましたので、すべて保証内という事で月曜日にディーラーに入院です。

まだまだ、ｍｙ　ヴァリ君とは長いお付き合いをしてもらわないといけないので、

しっかりと直してもらいましょう♪