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◎アルゥ~◎のブログ一覧

2010年02月08日 イイね!

久々泣いた…

久々泣いた…ども。
最近『とある』ラジオにハマってるアルゥ~です◎
( ・ω・)ノ

何とゆーか月日がたつのは早いもので…

前回の日記更新からもぉ2ヶ月も経ってるぉ…
(^_^;)




あ、そぉそぉ。
皆さん、明けましておめでとうございますwww
(実は今年初日記w)
m(u_u)m

と、新年の挨拶はこの辺にして…
(^_^;)



んで、日記を書いたのにはちょっと報告したい事が2つあったからで…



まず1個目は、
2/5筑波サーキットTC2000に行ってきましたよ♪
(^-^)
オメガオイル主催の走行会です◎


A~Eの5クラスで分けてあってオイラはCクラスで走行しますた☆

3回目の筑波で前回のベストは3年前の11秒(ばくw
(^_^;)

とりあえず結果から◎

1'06'319-
でした。
(・ω・)/

もっと行けるはず…
(´∀`;)

だって…
恐いんだもんwww
(^_^;)

でも楽しかったぉ♪o(^-^)o
たまに茂原以外のサーキットで走るのも良いかも…
:*:・( ̄∀ ̄)・:*:

んで、次の日…















右リアのホイールが濡れてるんですが…
( ̄ω ̄;)
そしてブレーキフルードが凄く減ってるんですが…
(; ̄ω ̄;;)

キャリパーのピストンブーツが破けてました(滝汗

ホイールの塗装のはげ方からしてしばらくの間走ってたんだろうけど、
…よく筑波から無事に帰ってこれたもんだ。
( ̄_ ̄;)



そいで某N村ワークスに眠ってたキャリパーを売ってもらって直しましたよ♪
(^_^;)ヨカッタ…



そしてこっからが2個目の報告☆

ブレーキが直ったんで翌日(昨日2/7)茂原サーキットへ◎
( ・ω・)ノ


やっぱりホームコースは良いですねぇ◎
(^-^)

ホンダ車がいっぱいで和みますwww
:*:・( ̄∀ ̄)・:*:
あまくささんの情報によると『今日は出ちゃうDay』との事…
(≧▽≦)

ササッと準備して1ヒート目…







ブレーキのエア抜き出来てねぇ(ばくw
(^_^;)

コウタさん、N村さん、さっきゅんさんに手伝ってもらってブレーキは完璧です♪
o(^-^)o



んで2ヒート目◎
…は何してたんだろ?
1回アタックして止めてます。
(^_^;)
(タイム表見ながら日記書いてます)



3ヒート目◎
48'271-
ベスト更新です☆
(^-^)
(H21/12/20 48'600-)


そして4ヒート目◎
先月にさっきゅんさんを隣に乗せると約束してたのでこのヒートで乗ってもらいました☆

あまくささん…
今度は必ず乗せます(汁ww
(^_^;)
※お互いに隣に乗り合う約束してあまくささんの隣に乗ってライン盗んでベスト更新したくせに『じゃこの後乗って下さい』と言っては車両トラブルで乗せれずもぉ半年は乗せれず今にいたりますww


んで、アレをアレすればアレなのとかを教えてもらて試してみると…

48'767-

さらにアレをアレでもアレしてアレすればアレなのを教えてもらってやってみると…

48'148-wwwww

さっきゅんさんが一言
『もぉ俺降ろしてくれ』w

実は昨年のモンスターチャレンジでもとら♪様に教えてもらってた時に2名乗車の状態で初48秒入りして『もぉ俺降ろしてくれ』(口調もアクセントも一緒w)と言われたのですごくデジャブでしたwww

で、さっきゅんさんを降ろしてすぐコース復帰してアタック!!














48'188-
(^_^;)

実は昨年のモンスターチャレンジでもとら♪様に教えてもらった後に1名乗車の状態でタイム更新できず『なんで2人の時の方が速いの?w』と言われたのですごくデjy(以下省略w


5ヒート目◎
そのあと+αでアドバイスもらって15分間イメトレして走行。

1本目
1コナ失敗。


2本目














48'119-
いける…


3本目


























47'942-

…、
…行けたよぉ!!!!!!
(≧▽≦)




































4本目











































47'414-
(´;ω;`)ブワッ


もぉ電光掲示板のタイム見てうれしくて自分でも信じられなくてコース一周して出てくる間えっくえっく泣きながら戻ってきましたよ(汗w

んで、戻ってきてみんなが迎えてくれてるの見てさらに(´;ω;`)ブワッっとw
(^_^;)

ほんっとーに良いライバル、先輩、仲間に出会えたなと思います。
1人じゃ絶対ここまで来れなかったと思ってますよ。
こんな泣き虫なwオイラですが皆さんこれからも宜しくお願いします☆
m(u_u)m










さっきゅんさん、ドリンクバー10回分飲みたい時は呼んで下さい。
駆けつけますwww
:*:・( ̄∀ ̄)・:*:














《個人メモ》
チーズウィンナーには醤油!
( ・ω・)
Posted at 2010/02/08 20:55:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月21日 イイね!

◎動画うp◎

テスト
Posted at 2009/12/21 19:27:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2009年11月26日 イイね!

11/23茂原サーキット

11/23茂原サーキット久しぶりの日記になります。
(^_^;)

11/23茂原ツインサーキットに行ってきますた☆

『モンスターチャレンジ』
ってゆーイベントで初級/中級/上級/フリークラスがあってフリー以外の希望者には先着5名でスクール付きでした◎
(・ω・)/

今回オイラは上級スクールで参加させて頂きましたよ◎
(^-^)


気になる上級の講師ですが…
茂原サーキットの会員さんならほとんどの人が知ってる『とら♪』様(コースレコード&ラジアルレコードな方w)です☆

因みに初級は茂原スタッフのオレンジなEG6な方w

中級はラジアルで45秒で走っちゃう『さっきゅ…『さきゅーん』さん
(『流行り病』の為、当日は自宅ハァハァ)
(^_^;)ザンネン…


今回は車高を少し前荷重にして
(フロント27mm下げ、リア22mm下げ(爆www)
タイヤを235/45/17のSタイヤに見えるRS-Rから
235/40/17の新品RS-Rに交換して自己bestにチャレンジです♪
(`・ω・´)


んで午前中はみんなで路面を乾かしましょうとゆー事で黙々と走ってましたw
おかげで(?)上級クラスが2本目走る頃にはほぼドライ路面ではしれました☆

3本目には完全ドライだったんでタイムの縮んできます◎

お友達のコウタさん隣に乗せて
49'204
まで出せました☆
(^-^)

新品タイヤってこんなに喰うんですねっw
(^_^;)
扁平もこんなに違うとは思ってなくて
少しかったるかったギア比がマシになればいいなぁ程度に思ってたんですけど
ヘリポート立ち上がりも8コナ立ち上がりも前よりグッド♪
3~4は2速でイケる程度なので凄く楽です☆
(^-^)


午後になって1本目。
隣に誰もいない状態で走るので目指せ『オイラの8秒』で行きますw
そして…
















49'233…
(´∀`;)アルェ~?
何ですかねぇ、やっぱり運転席が重いから左右のバランs…(省略

最終は2速に落としてたんですがとら♪様に操作増えるから3のまま行ってみましょうと指摘してもらったので次は3速のままで逝ってみます◎
(・ω・)/

で、午後2本目はとら♪様を隣に乗せてのアタックになったので色々と教えてもらいます☆
(`・ω・´)

とりあえず最初に指摘されたのは自作したメーターがふにゃふにゃになってる点www
(^ω^)
ってそれはどーでもよくって
(^_^;)

とりあえず『隣に誰もいないと思って走ってみて』とゆー事でいつも通り走りました。
んで、3~4コナの走り方(ライン的に)を教えてもらって再アタック…



















49'035
∑( ̄□ ̄;)
自己ベスト更新ですw

その後2回アタックして3~4コナの細かい修正点を教えてもらったりアクセルの使い方を教えてもらって5回目アタック…

























































48'882
初8秒入り♪♪
ヾ(≧∀≦)ノ"
むちゃくちゃ嬉しくてその場で喜んでたんですけど後で車載動画を見たらオイラよりもとら♪様の方が喜んでるように見えますw
その事に闘志を燃やしたり…
(次はもっと喜んでやる!!的なwww)


んで、最後の走行枠わ一人で走るので更なる更新を!!








更新を…







出来ませんでした☆
/('-^*)てへっ♪

48'952止り
一応この枠で2回8秒出せたんですけどね◎
やっぱり運転席が重いから左右のバランs…(省略
(^-^;)
※操作始めるタイミングが遅いのが原因だと思うです。


本当は車載動画を日記に貼り付けるつもりだったんですけどPCに取り入れる術が無かったのでそれは今度に☆

とりあえず次までにはもっと激しく『喜ぶ練習』してきます(ばくw
Posted at 2009/11/26 20:23:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月23日 イイね!

車壊れた◎

車壊れた◎ごめんなさい、嘘です◎
(嘘じゃないけど…)
(^_^;)


今日は茂原サーキットの会員走行日◎


某タオルのN村さんが午後から行くとゆーので見学に行きました☆
( ・ω・)ノ




















訂正、午後券買って走りました(爆w
(//▽//)


んでフロントに某FC3Sが鹿○山で落ちた時に履いてたタイヤ(AD07)を使ったんですが鼻が入らないw
(^_^;)

んで2ヒート目3:00のドリフト枠を走るためにリアタイヤを交換しようと…


しようと…











































やっべハブボルトナメた
(´・ω・`)

とりあえず締める方向には大丈夫だったから締め直してグリップ走る事に◎
(`・ω・´)


さっき鼻が入らないからキャンバーつけて誤魔化したら少し『まし』になりました◎
( ・ω・)ノ


が…
8コナ失敗してアンダー…
『あーーー』とか言いながら失敗したからこの周いいやと思ってドリフトして振り替えしたら

カタカタカタカタカタ…

Σ( ̄□ ̄;)

ハブボルト折れた?

ゆーっくり走ってると次第にカタカタが大きく…


ってアレ?

何かフロント(右)から音してるんですけど
(^_^;)


戻ってホイール外そうとしたら…





















































あるぇ~?
ホイールナット緩んでるぅ~◎
(^ε^;)

でも家で準備してる時に増し締めしてきたんですけど…
(´・ω・`)

とりあえず増し締めしました◎
( ・ω・)ノ


んで最後のヒートを走るためにキャンバーで『まし』になったけどやっぱり鼻が入らないからフロントの車高を5mm位下げようって話になって
再びフロントのホイールを緩めようとしたら…


したら…


































やっべハブボルトナメた×2本(ばくwwwwww
o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o


N村さんに
『ハブボルト予備で持っときたいんで3本お願いします』
って言ってたけど

『20本+予備で2本お願いします』
って
訂正しときました◎
(^_^;)


とりあえずMRC走行会の前にやったおかげで走行会当日はハブボルトはピカピカで行けそうですw




















帰りはAE86牽引して帰りました(激ばくwww
( ・ω・)ノ


※写真は46秒で走る『ボルト(だった物)』w
(ボルト提供者:さっきゅん★腹黒さん)
Posted at 2009/10/24 02:43:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月02日 イイね!

仕事の合間に…

仕事の合間に…ども、アルゥです◎
( ・ω・)ノ

この間、夜勤中に(さぼっt…)少し時間があったので茂原サーキットのコース図に落書きをしてたのですよ◎
(^_^;)

今日はそれをちょっと公開♪

オイラの走ってるイメージをそのまま描いてます◎

6コナの入り方とかはちょっとイメージを表現しようとしたら辛そうなラインになっちゃったけど…
(^_^;)
だいたいこんなもんだと思います◎

ちなみに2、5、8コナ以外は全てオーバーステア気味。
3、4コナは確実にオーバーステアで走ってます◎

ストレートが短いので常にブレーキング時は横Gがかかってます◎

ちょっと今気づいたんだけど2、5、8コナ以外ってブレーキ踏んでる間(オーバーステア調整中)はステアリングの舵角ほぼ固定だったりするです◎

1、3、4コナなんか特に…
3コナなんかアクセルoff→ブレーキ→アクセルパーシャル→全開まで◎
(^_^;)


ちなみに上で書いてる6コナ。
実は5コナ~全開のままでも行けるんですが7コナが非常に辛くなるので6コナ手間でアクセルを少~しだけ緩めてます(70~80%位)
その分少~しだけアウトからとゆーか奥からアプローチしてあげて6コナの縁石着地後すぐに7コナに向かってステアリングを切れる状態を作るイメージです◎

で…
成功すると7コナの縁石で飛んだ時に8コナのアウト側へ車が行きたがります◎
失敗すると7コナの縁石で飛んだ時に7~8コナ間の土手に向かって車が行きたがります◎
( ̄ω ̄)


他にもっと書きたい事がいっぱいあるけどライバルの方々に自分の得意分野(妄想とか)や自分だけの練習法(妄想とか)を知られたくないので書きませんwww
:*:・( ̄∀ ̄)・:*:



なんてゆーかアレだ。

ビデオ撮って自分の走りを見るしかないwww
(^_^;)
Posted at 2009/10/02 03:16:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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