もりやのブログ一覧

久々です(^^)

11年目9万キロの車検を前にうちベリしていた2本を交換。
前回の車検の時に2本うちベリしてて車検通らないとのことで、一度引き上げて交換して車検通した前科があります(^^;;

ディーラーさんで取り替えると約2倍の見積りだったので引き上げざるを得なかった（≧∇≦）学習しました(^^)っていうか普段ちゃんと見ろ！って事ですね。
先日スタッドレスから戻す時にあれ？って気付いたので早めの交換でした！

SLKが旅立って2週間。
我が家に2012年12月登録のA1がやってきました(^^)

今どきの車なので馴染むのに時間かかりそうです(^^;;

朝起きて最後の洗車（≧∇≦）
50歳の記念に買いましたが、今日でお別れです(^^;;
ちょっと寂しい（≧∇≦）
3年半でしたが、色々と楽しませてくれました！
ありがとうSLK230^ ^

久々に書き込みます。
昨年11月からセルは回るがエンジンがかからない症状が時々出ていました！
怪しいと思ったプラグ交換や燃料ポンプとフィルター交換をしても、症状は無くならず。
ヤナセで約１月預かって貰っても症状がでず！
やっと原因が！
クランクポジションセンサー不良でした。
複合技じゃなければこれで解決！
そう願いたいです(^^)

先日、夜エンジンをかけようとしたらセルは回るけど、エンジンがかかる様子なし・・・
何度やってもNGでしたが、翌日かけたら普通にエンジンかかりました。

その後同じ症状は出ませんが、4月のヤナセでの車検時に、バッテリー交換とプラグ交換は早めにしたほうがいいと言われたのを思い出して、バイファルさんに出張で家まで来てもらいました。

半分は武蔵野うどんの「きくや」で昼飯が目的。

バッテリーはBOSCHのSLX-7Cに取り換え。前のバッテリーはオートバックスの欧州車専用ってのが付いてました。

プラグはDENSOのイリジウムタフ。前のも同じものがついていました。


これで再発しなければいいけど、まったくわかりませんね。