ツイてない時はこんなモンです。

楽しみにしていた相模湖集会。いよいよ今日ですね。

こんばんは。

ＨＮの通り、見事禁煙に失敗した初乗り@禁煙失敗です。

繁忙期の中、会社に迷惑を掛けつつも(僕がいない方が仕事捗ったりして爆)、土、日、月と３連休取得に性交、じゃなくて成功。８１に関する目新しいネタが何一つないので、せめて明日のプレゼント抽選会のネタを準備しようと、近所の古島伝記へ。いろいろ悩んだ挙句、初めに考えていた物とは全く別の物を購入。さて帰ろうとエンジンを始動すると、

ア　　イ　　ド　　ル　　不　　調 　泣かず飛ばずのアイドル歌手ではない

明らかに一発やっていないような回転の不整脈がある。自宅からここまで来る時には何ともなかったのに････
ただしそれはアイドリング時だけで、走り出してしまえば普通に滑らかに吹け上がり、不調は感じない。但し信号待ちではガクガクブルブルと、それはまるでポンコツ車のような勢い(爆)

すかさず、いつものホットラインにへ電信。時間外なのに嫌な顔一つせずに診断に応じてくれた自動車マイスターに感謝感謝。

ここからは要点を掻い摘んで。

①　エンジンチェックランプは点灯せず(玉切れではない)

②　プラグの状態は１番は白く、２、５、６番はススけて真っ黒(３，４番は点検できなかった)

③　バキュームセンサーに行っているバキュームホースを摘んで空気が通らないようにすると不整脈が治まる

④　③の経路の途中にあるチェックバルブを清掃しても症状は変わらず

⑤　エアを吸い込みそうな場所に水及びブレーキクリーナーを吹き掛けても不調具合が変わらない

⑥　今回点検した中では、バキュームホースの破れや外れは無し

⑦　ダイアグに不良コードは検出されず

⑧　ディスキャップも異常なし

⑨　スッゲー生ガス臭いけど、排ガステスター上ではエコカー並みの超低排出ガス(0.0何％＆10以下ppm)
さぁ、何だベ。訳分からん･･･(爆)

マイスターと僕と２人でいろいろと知恵を絞り、いろいろ試してみるが、結局症状は改善されず。
この時点で時間は天井３０分前。部品も無いし気力も限界････
まぁ常用域なら普通に走れるので、詳しい診断はまた後日ということで、工場を後にする。

何もこんなタイミングで･･･と失意の帰り道。２速で思いっきり踏み込んでみたら･･･

３５００ｒｐｍ以上吹け上がらない！

アレ？！

正確には、ＤレンジＯ／Ｄカット時で３５００ｒｐｍ以上、２レンジで４５００ｒｐｍ以上吹け上がらない。

乗る機会が少ない上に、安全運転及びメカニズム保護を座右の銘(大ｳｿ爆)としている僕としては、普段めったに使わない回転域。気が付かなかった･････

この症状が事前にわかっていれば、また違った診断ができたはず。

とりあえず、明朝は彼の待ち合わせ場所へと向かうこととします。

途中でエンコしないことを願って！！