初乗り@F31のブログ一覧

連休５日目。

午前中から午後にかけて、アレに向けての買出しに出掛けた。

それにしてもアレだね。買い物ってある意味ストレス解消になるそうだが、その意味が解ったような気がする。極厚なアレとか霜降りのアレとか、あれだけ大量に買い込むと････
ジョイフルな店舗だけに、とてもジョイフルな気持ちになった(笑)。

････････････････････

買い込んだ物を自宅倉庫に納品後、８１に給油すべく、近所のガソリンスタンドへ出掛けてみた。

実はそのガソリンスタンド、とある「みん友」さんの勤務先。

入店するや否や、早速「みん友」さんのお出迎えを受ける。久しぶりにお会いしたが、元気そうで良かった。

(仕事中にもかかわらず)、早速クルマ談義(笑)。

久しぶりの再会、時間を忘れて談義に花が咲く中、


こんな「ハクレキレイ」なお客サンも来店しつつ････








アッと驚くこんなクルマが老紳士と共に来店。



１９５８年(昭和３３年)式　ダットサン２１１



現役バリバリ。動態保存。


ホワイトリボンタイヤ、現在でも新品が手に入るそうです。

拡大版と他の画像はコチラ　。

みん友さんと一緒に、このクルマのオーナーである「いかにもクルマ好き」って風貌の老紳士にいろいろお話を伺った。
エンジンルームを見せて戴いたり、レストアした時の思い出話、プラスアースなクルマである事、現代のクルマの常識がことごとく通用しない「旧車を越えた旧車」である事等々･･････

とても興味深いお話だった。

その中でも、特に驚いたと言うか、印象に残ったのがコレ。



運転席の様子。


ブレーキペダル下のボッチ


コレ、一体何でしょう？

現代のクルマでは有り得ません。答えはタグの中に


もう一つ、驚いたのがコレ↓


後付けヒーター！！(笑)

エアコンじゃなく、ヒーターです。



某奥多摩で、様々な旧車達を目の当たりにしたが、この車は別格。

博物館級です。



↓


まだまだ若輩者、ひよっ子ですね(笑)。

もし、この８１を今回出合ったダットサンレベルまで維持しようとするなら、

あと３４年。２０３５年(平成５７年)まで維持しなければなりません。

そう考えるとすごいことです。

ちなみにその時僕は７３歳。

クルマが先か、自分が先か････(笑