初乗り@F31のブログ一覧

先日この部分を開けてみたら薄っすら水が溜まっていた。

この前の台風の影響か。

スペアタイヤやら工具やら内容物の全てを車外放出し、虫干し。

ついでに底面のグロメットを外し、ホースで水をかけながらゴシゴシと磨き上げ。

こんな場所、好き好んで掃除する人もいないだろうから、おそらく新車登録以来約１９年ぶりの洗車という事になろう。

スッキリした。やはり汚いより綺麗な方がいい。



さて、明日からいつ休みになるのか･･･まったく予測もつかない魔の１ヶ月が始まる。

トホホのホ･････

せめて休日出勤手当さえ出ればヤル気が出るのだが、見果てぬ夢か･･･(泣)

平成２３年９月２３日(金)


撮影場所：ＪＲ中央本線沿線大月地方


天気：雨　のち　曇り


そう、雨でした。せっかく遠くまで行ったのに････





雨　時々　大雨






変な顔(笑)






それにしても変な顔だ(笑)






スカ色(横須賀色)はスカ(失敗)ばかり






いつの間にか雨も上がり　曇り空




撮影場所：ＪＲ中央本線豊田ー八王子間


天気：曇り　時々　晴れ






撮影に没頭している少年、じゃなくて中年(某氏撮影)







多分コレを撮っていたはず



毎度ながら撮影した写真の過半数が失敗作。

その体たらく集は　コチラ　。






ベストショット♪　(クリックで拡大します)

北海道から無事に届いた「Ｂｉｙｏ」と、室内撮影用にあつらえた電球照明












撮影用ライトで試し撮影。

被写体は「オリンパスペンＥＥ」

数年前、地元で開催されたフリーマーケットで購入したもの。












再び「バイヨ」。状態は年式相応。

リヤトレイに設置できる事は確認済。しかしワンオフなリヤボードをあつらえた上での設置は不可。寸法＆スペース的にキツい。あくまで条件は「鉄板剥きだし」の直置き。







音出しは････試してはいないが多分大丈夫でしょう♪

しかしながら画像の様にイルミネーションが非常に残念な状態。
球切れを起こしている。光源はＬＥＤ。

出ている配線はアース１本に対しプラスは２系統。


と、いう事は･･････


イルミ連動で緑色常灯、ブレーキを踏んだ時には赤色が灯ると言う風にできるはず。


カンタンじゃん！！基盤から作り直しちゃえよ♪(笑)


と言うことで、後日改造予定。







そして現代物。




「ＮＨＭＰ－Ｗ５２」トヨタ純正ナビ２００２年モデル。パイオニアの「ＡＶＩＣ－ＺＨ７７ＭＤ」と同等品。

「地図の更新ができねーよ！！」って具合で前オーナーが「要らねーよこんなの！！」って置いていった物を或るルートから運良く入手。

完動美品ビーコン付き、(おそらく)地図データーは最終更新の２００８年版。

地図画面を確認したが、現在８１に装着している「ＡＶＩＣ－Ｄ９１００」とは隔世の感がある。しかもＣＤ約１００枚分が入る「ミュージックサーバー」付き。オーディオの音場設定も相当に凝った内容のようだ。

いいことずくめの様だが、冷静になって考えてみると、ナビの性能向上以外にあまりメリットが無い様な････

長年慣れ親しんだ「ＳＯＮＹ」と決別する価値はあるのか。何より現在の仕様に不自由を感じているわけでもないし、特にオーディオに関しては今の仕様で満足している。

気分転換か？

そう！気分転換だ！！

２ＤＩＮワイドのインストール、８１だと結構大変だ。頑張るか！(笑)

Ｗｉｋｉより･･･

駒形橋（こまがたばし）は、1927年（昭和2年）に竣工した隅田川にかかる橋で、東京都道463号上野月島線（浅草通り）を通す。西岸は台東区雷門二丁目、および駒形二丁目を分かち、東岸は墨田区東駒形一丁目と吾妻橋一丁目を分かつ。橋名は橋の西詰にある「駒形堂」に因む。

関東大震災後の復興計画により現在の橋がはじめて架橋された。それまでは「駒形の渡し」があった場所である。



こんばんは。初乗りアットマーク初乗りです。



さて、平成２３年９月１１日日曜日、写真撮影に出掛けて参りました。

テーマは「都会の殺伐とした風景」。

昼間早い時間からトウキョウへと馳せ参じる予定、渋谷とか新宿とか、人波とビル群の対比みたいな構図を撮りたいなんて企んでいたのですが、怠惰な性格故の寝坊(昼寝爆)･･･

敢え無く予定変更。

只、黄昏の時間だけは、狙いました。

今(午後三時頃)自宅を出れば、夕暮れ時の丁度良い時間だろうと。


久喜ＩＣ→扇大橋ランプ


都電でも狙おうと沿線を徘徊しつつも、何故か撮影する気になれずＮＧ。引き続き都内を徘徊。


閉じた心･･･撮影せずにそのまま徘徊して帰ろうかとも考えましたが、道中駒形橋を渡った時に


「コ　　　　レ　　　　ダ　　　　！」


と(笑)。


駐車エリアを確保し、徒歩で橋梁散策。







駒形橋とスカイツリー。昭和と平成の競演。







無骨。だけど柔かい。







幾多の苦難を乗り越え、未だここに或る。







樽は転がってきませんしゴリラも居りません。







後から知ったことだがこの駒形橋、スカイツリーの撮影名所だそうだ。







開　　　放　　　的 　　(ﾅﾆｶﾞﾀﾞﾖ爆)




小一時間位散策したところで、撮影いとふゆ。




帰り道、堀切橋を走行中に

「ええんでない！？コレ！！」

的な光景に出くわしたので、撮影。










イイね！黄昏！！



ちなみに、其の他の画像は　コチラ　。

夜分遅くにスミマセン初乗りです。


さて鬼の連続出勤も無事(？)終焉を迎え昨日今日と連休を満喫している次第ですが


昨日の昼間、荒天の洗礼を受け変わり果てた姿の８１を洗車している時から、何故か渡辺美里の曲が頭の中でグルグル廻っていたのであります。


恋したっていいじゃない


してもいいですよねもう(爆)


恋したっていいじゃない


当該楽曲が収録されているコンパクトディスクは８１に装備されているＣＤチェンジャーに挿入されているんですが


動画が観たいと思い独り淋しくヨウツベを徘徊していたら懐かしい活動写真を発見。


何故独り淋しくかと申しますと


昨夜旧知の女性にドライブのお誘いを申し込むも都合アリで敢え無く撃沈(爆)


突然メールした僕が悪いんですけどね(笑)


････話が逸れましたが、活動写真なわけです。





コレだよコレ！！と思わぬ発見にノリノリだった訳ですが


後半に泉谷しげる氏と大友康平氏が乱入するのです。


アレ！？これ観た事あるぞ？？


「泉谷しげる氏＝乱入」当時こんなキーワードが成立していた事を思い出したのですが


我が家屋根裏の物置を物色したら出てきた！当時のビデオテープＶＨＳ！(笑)





ビデオテープ背面のタイトル。当時はこんな字書いていたんだと気恥ずかしくなったり笑)


３倍モードモノラルで環境的には最悪でしたが、約２時間半の長丁場にも拘らず、ついつい観入ってしまいました。


余談ですが、当時我が家にあった録画装置は「CMカット録画」なんて高等な装備はされていなかったのでCMもそのまま入っていました。


「ＣＭ＝邪魔者」なのは今でも変わらない(？)ですが、さすがに２３年の時を経るとアラ不思議。懐かしさのあまりついつい観てしまいます。


ちなみにトヨタのＣＭとして流れていたのは「カリーナＥＤ(ST17系)」そして「チェイサー(81前期型)」でした。


「エレガントドレッシー」「トヨタの一番新しい高級車」


渡辺美里が絶頂期だった頃はカリーナＥＤも８１も絶頂期だったんですね。


両車共、評論家各位様からは酷評の嵐でしたが(特にカリーナＥＤ)、酷評されたクルマ達、素直にカッコイイと感じるのは僕だけでしょうか。


クルマはカッコ良くてナンボ。基準はそれぞれ違えども、クルマ好きにとって永遠のテーマですよね。


当時を彩った名車達、独特のオーラを感じます今でも魅力的。それにつけ現代の･･･････いや、これ以上は書きません。


乱入ついでにもう一本。



人柄が滲み出ていますね。


昔はよかったなぁなんて思い出に浸っている時点でジジイな証拠なんでしょうが


昔は良かったなぁ～


････････････････････


さて明日、じゃなくて今日は


もし無事起床できたらなら････


都会の殺風景をキャメラにて切り取ってこようと思います。


もう夜中の３時か･････


起きられるかな(笑)