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那須のアウトレットでこんなのを見つけました。

ロータス・グリーンという色です。

ネオ・グリーンとはチョット違いますが、

ロードスターに乗るには良い色です。　と勝手に思ってます。


ロータス・グリーンなんて色を設定すること自体がスゴイですよね、さすがイギリス

でも、普通の人はこんな色着ないのか、全サイズ在庫ありました。

昔ながらの形のジャンパーですが、中学生の頃は本物は買えなくて、

VANのスイングトップを買ってましたが、やはり本物は良いです。裏地が全てチェックです。

型落ちという事で、お値打ちになってましたし。

ん～

レーシング・メイトのワッペンが欲しくなってきましたよ～。

今日はメガーヌの点検に行ってきました。

朝、車に乗り込むと、いつも外気温の温度計はマイナスです。

そのせいか、冷間時のシフトショックが大きくなってきたような気がするので、
 
ATFの交換をしてきました。

最初の９，３３９㎞で交換して以来、今日で２９，５５９㎞なので、

２０，２２０㎞での交換です。

ATFの交換は最初は１０，０００㎞、後は２０，０００㎞毎に交換という頭があったらか

シフトショックが気になりだしたのかもしれません。　いずれにせよ、変えて正解。

エンジンオイルは持ち込みで交換してもらいました。

ロードスターに入れてとても良かった、NUTEC。　

でもメガーヌはオイルが沢山必要なので、ロードスターと違って一番安いやつ

しかも、１０ヶ月ぶりの交換と、メガーヌには可哀相なことをしています。

その他、色々見てもらって、悪いところを、見積もってもらったら

・ブローバイバルブの交換　２０，９９９円　（工賃６，３００円含む）
・エアコンフィルタ交換　　６，３３２円　（工賃２，１００円含む）
・ウインド・レギュレーター交換　６２，８５３円（工賃１１，５５０円含む）
・バッテリー交換　３８，５３５円　（工賃２，１００円含む）

ウインド・レギュレーターは、窓の上下でガリガリ音が鳴り出していたので、極力使わないようにしていたのですが、やはり、ダメなようです。
 
でも、落ちるまでは何とか、悪あがきをしたいと

なにせ、今度、ウインド・レギュレーターを交換すると、コレで３カ所目になりますから。。。。
 
エアコンのフィルターは
http://www.targa-web.co.jp/customized/zaffo/index.html
こんなのが、良そさそうなので、試してみようかと

バッテリーは前回交換して、２２ヶ月経っているので、そろそろ交換かな？

と思っているけど、カーナビの電圧をみると、１２．５Vは来てるようなので、あと６ヶ月ぐらいもってもらいたい。
ボッシュのバッテリーに付いているインジケーターも緑色でOKなハズ？
 
が、突然死は２度と経験したくないので、悩みどころです。

ブローバイバルブは、交換しなくても、くーくー音がするだけで、エンジンが傷むとかは無いそうなので、とりあえず無視。

ただ車検の時に排出ガスが規定値外だと、交換必要とのこと。何故だかよく分からないけど。