さるるるのブログ一覧

明日、目黒PC行ってオイル&フィルター交換しよっと。

早くフルアクセルしてみたいなぁ.

いいっすねぇ。　いいっすねぇ。　コレ

調子に乗って夜中に、400Kもならし運転してしまいました。

はよ、フルアクセルしたい..

ちょこっと、お店をみたらTurbo S おいてありました。

うーん。　外見はGTSと変わらないけど、
なんとなく　Turbo S　が早そうだという理由で、
またまた衝動買いしてしまいました。

GTSさんが納車になったのが昨年8月。
役11ヶ月の走行距離は27000k

たいへんお世話になりました。

車庫調つけて、　車高がものすごく下がるようになったのは
いいのですが..　　　　タイヤが引っ込んでる。


ということで、　カイエン専用スペーサー14mmつけちゃいました!
きちんとハブに被さるタイプなので、　１００km位でありがちな
ブレブレが御座いません！！！　　

　見た目もGoooooooooooood!　です！！

　驚くことに、　コーナーでの安定感も体感できるほどにあがりました。
そりゃー3cmも広がってればあたりまえかとも思いますが、　こんなに
違うの?　ってくらい違います。　　confortにした状態でもきちんと
回っていく。　以前のsportよりもきちんと曲がります。　　うむぅ..スバラシイ

ついにエアサス用車高調整キットつけちゃいました!

タイヤとホイールハウスの隙間が無くなりとってもGoodです!
一番低い設定にすると、ローディングレベルよりひくく
なります...　（ほんとに走れるのか?　くらいです。）

ただ、難点がいくつかあります。


1．足回り変更せずに車高が低くなったままなので、
　　乗り心地が悪くなりました。　一番低くすると、
　　confortじゃないと、かなり乗り心地悪いです。
　　でも、　カイエン以外のPCの乗り心地にちかいかも。

2．カイエンって、　車高を低くすすればするほど、ホイールが
　　内側によっていく仕様なので、　一番低くしてしまうと、
　　いまいち、　ホイールが中によってしまった感があります。
　　ホイールアーチがいらないかも...
　　スペーサーだと飛ばしたときにきになるしなぁ..　さてどうしよう。

うむぅ...