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かみってぃずの愛車 [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]

   

パーツレビュー

2010年4月25日

日産純正 HNR-32 GTS-4 ファイナル（前後）  

評価：
4
日産純正 HNR-32 GTS-4 ファイナル（前後）
某ネットオークションにてNISMO GT LSD PROとセットで購入。
BNR32 GT-R純正4.111に対し、4.375です。
計算上、8,000rpmをリミットとすると、300km/hrの夢は途絶えます。
かみってぃず号は5速減速比が純正と同じですが、高速を含めた公道での使用において、おそらく燃費や騒音レベルでのデメリットが生じているものと思われますが、さほど気になるレベルではありません。
装着後は、まるで排気量が増したか、大幅な軽量化を施したかのような印象を受けました。
純正の流用ですので、パーツそのものは安価で手に入る可能性がありますので、デフに手を入れる際に同時に行うと、かなりコストも抑えられて良いかと思われます。
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この記事へのコメント

EL41弟
2010年9月17日 15:35
ギヤ比を変更するパーツがこんなア○ルパールみたいなんですかっexclamation&questionウッシッシ
コメントへの返答
2010年9月19日 1:45
ア○ルパール？(^ω^；)
伏字がよくわかりませんが、EL41弟のコルサもファイナル変わってんじゃない？

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