クリッパーリオ試乗

もう去年の話ではありますが……
自動車保険の更新手続きをしてきました。
結構な勢いで値上がりしてて驚かされました。
等級が下がったわけでも、車が変わったわけでもないんですが。
マーチの盗難は……ないでしょうから、事故が増えたんですかね？
あ、ファミリーバイク特約があったなそういえば……



新型クリッパーリオに試乗できました。
しかも自分が見積もりをもらったハイルーフ上級グレード＆カラーです。
このヘンな緑系が割と好きなんですよね、S13シルビア前期とか思い出します。
昔発表直後の初代ノートを買おうとしたこともありましたが、
やはりこの系統の色にしようとしてました。


昼間でも明るいメーターパネル

さて乗った感じなのですが、
前モデルに乗ったのが一年前なので正確に比較できているか自信はないながらも……

・前情報で聞いた通り、走りの雰囲気は大きく変わった気はしません。
　ローギアードなのか必要充分なパワーで想像以上に軽快に走ります。
・外観はキープコンセプトですがぶっちゃけ前の方が良かったですね。
　特にリヤがアトレーっぽくなったのがいただけない。
・カタログで見てもわかりますが、内装は超安っぽいです。実際安いんですけど。
　インパネにハゲそうなシルバー塗装をする位なら成型色のほうがマシでは……
・安っぽいですが快適装備は全く問題ないです。
・助手席ミラー一体成型の補助ミラーが地味に便利です。
・肘掛けが自分の体格にぴったりでした。あれは良いものですね……
・足踏みパーキングブレーキはレッグスペースの狭いこの車には少々危ないかと。
　長距離運転で左足の置き場に困りそう。
・なんとこの車、窓がでかいのにちょい開けしてもビビリ音を出しませんでした。
　単にアタリ車だったのかもしれませんけど。
・前よりエンジン音がうるさい気がします。パネルが薄くなった弊害ですかね？
・荒めにハンドルを切った時、前モデルより不安定な気がします。
　ハイルーフの差なのか、前よりやわい足になっているせいかはわかりません。
・自動スライドドア＆電動ステップいいですね。狭い日本では有り難い機能です。
・スライドドアをさっさと開けたくて、ノッチをつかんで強引に開こうとすると、
　自動でドアが閉まる方向に動いてしまいます。これは慣れですかね。
・エコメーター＋燃費計が付きましたが、燃費計は目まぐるしく数値が動くので
　余り参考になりません。ノートニスモと比べて頻繁にデータを拾っているようです。

軽がコンパクトカーと同程度の値段になったご時勢、この車は比較的お買い得な気がします。
やっぱスズキは安く作るのがうまいですね。